Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple S 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Übersicht - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple S 2018

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple S Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CB650R zeichnet sich durch ihre Neo Sports Cafe Optik aus, die nach wie vor top ist. Sie ist auch absolut einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist niedrig.

Die Triumph Street Triple S hingegen besticht durch ihr tolles Handling und einen genialen Sound. Die Optik der Street Triple S ist ebenfalls wunderschön und der Sitz ist komfortabel. Mit einem großen Tank bietet sie auch eine gute Reichweite. Zudem verfügt sie über zwei Fahrmodi, die dem Fahrer verschiedene Optionen bieten.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Die CB650R hat einen Hubraum von 649 ccm und eine Leistung von 95 PS, während die Street Triple S einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 113 PS hat. Das Drehmoment der CB650R beträgt 63 Nm, während es bei der Street Triple S 73 Nm beträgt.

Das Fahrwerk beider Motorräder besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Federung der CB650R kann in der Federvorspannung eingestellt werden, während die Street Triple S dieselbe Einstellmöglichkeit bietet. Das Chassis der CB650R besteht aus Stahl, während das der Street Triple S aus Aluminium besteht. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die CB650R hat Vierkolbenbremsen, während die Street Triple S Zweikolbenbremsen hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der CB650R beträgt 1450 mm, während er bei der Street Triple S 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder liegt bei 810 mm. Der Tankinhalt der CB650R beträgt 15,4 l, während der der Street Triple S 17,4 l beträgt.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Trotz ihrer Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die CB650R bietet wenig Platz für große Fahrer und die Ausstattung ist mittelmäßig. Sie wirkt auch relativ pummelig und hat wenig Punch aus dem Drehzahlkeller. Die Street Triple S hingegen hat Luft nach oben in Bezug auf das Fahrwerk und die technische Ausstattung.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650R Modelljahr 2021 als auch die Triumph Street Triple S Modelljahr 2018 verschiedene Vor- und Nachteile. Die CB650R ist einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, während die Street Triple S mit ihrem tollen Handling und genialen Sound punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB650R 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple S 2018

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple S 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung78 mm
HubHub46 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung113 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung11,250 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,100 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel65.2 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf104.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,065 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Sauberes Ansprechverhalten, toller Sound und fahraktive Sitzposition - die Street Triple S bietet ein komfortables und zugleich sportliches Fahrgefühl. Das Nakedbike fährt sich ausgesprochen zielgenau sowie agil und bietet viel Komfort, auch bei längeren Ausfahrten, bei denen man sich auch am großen 17,4 Liter-Tank erfreut. Die elektronische Drosselklappensteuerung sorgt für ein präzises Ansprechen und macht das Einstellen verschiedener Fahrmodi möglich. Positiv empfanden wir außerdem die für einen Triple vergleichsweise sehr geringen Vibrationen und die angenehme Geometrie des Fahrzeuges. Das Fahrwerk ist, verglichen mit den anderen Bikes des Tests und seinen zwei Geschwistern R und RS, etwas lasch - dafür überzeugte der geniale, heiser röhrende Dreizylinder-Klang, der unsere Herzen auf jeden Fall höher schlagen ließ!

Tolles Handling

Genialer Sound

Wunderschöne Optik

Komfortabler Sitz

Großer Tank

2 Fahrmodi

Fahrwerk und technische Ausstattung lassen Luft nach oben

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Triumph Street Triple S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2021 und der Triumph Street Triple S 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Triumph Street Triple S. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple S. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple S veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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