Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Übersicht - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Z900 verfügt über einen kräftigen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Ihr Hubraum beträgt 948 ccm und sie hat vier Zylinder. Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Z900 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 795 mm.

Im Vergleich dazu hat die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 einen mächtigeren Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Ihr Hubraum beträgt 1301 ccm und sie hat zwei Zylinder. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Bremstechnologie ist radial und Monoblock. Die Super Duke R verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 835 mm.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Die Kawasaki Z900 2020 zeichnet sich durch ihren kräftigen Vierzylinder-Motor aus, der eine beeindruckende Leistung liefert. Ihr Fahrverhalten ist großartig und sie verfügt über eine gute Ausstattung. Die aggressive Optik der Z900 ist ein weiterer Pluspunkt, der viele Fahrer anspricht. Darüber hinaus bietet die Z900 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat ebenfalls ihre Stärken. Sie verfügt über einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, die für eine verbesserte Fahrdynamik sorgen. Die Umlenkung am Federbein trägt ebenfalls zu einem besseren Fahrverhalten bei. Ein weiterer Pluspunkt ist der verbesserte Schaltautomat. Trotz der Euro 5-Norm bietet der mächtige Motor der Super Duke R immer noch eine beeindruckende Leistung. Die feinfühlige Elektronik ist ein weiteres Highlight dieses Modells.

Auf der anderen Seite hat die Kawasaki Z900 2020 einige Schwächen. Die Menüführung kann etwas anstrengend sein und es fehlt die Option eines Quickshifters, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat auch ihre Schwächen. Das Plastik zwischen Sitz und Tank ist leicht zerkratzbar, was die Optik beeinträchtigen kann. Ein weiterer Nachteil ist, dass die Bremse bei Schrittgeschwindigkeit quietschen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2020 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2020 beeindruckende Leistungen und Fahrerlebnisse. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung73.4 mmBohrung108 mm
HubHub56 mmHub71 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung13.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,497 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von835 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, auch wenn die Option eines Quickshifters ein schönes Extra gewesen wäre. Abgesehen davon: großer Wurf, Kawasaki!

kräftiger Vierzylinder

großartiges Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

Menüführung etwas anstrengend

fehlende Option des Quickshifters

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

Neuer Rahmen, neue Sitzposition

Umlenkung am Federbein

Besserer Schaltautomat

Mächtiger Motor trotz Euro 5

Feinfühlige Elektronik

Leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank

Bremse quietscht bei Schrittgeschwindigkeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2020 und der KTM 1290 Super Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2020 um etwa 59% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2020 sind mehr Kawasaki Z900 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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