Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 2021

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen 765 ccm Reihen-3-Motor, der eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm bietet. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung betrieben und sorgt für eine breite nutzbare Drehzahlband. Die Yamaha MT-09 hingegen hat einen größeren 889 ccm Reihen-3-Motor, der 119 PS Leistung und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Auch dieser Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung betrieben und bietet noch mehr Druck aus der Mitte.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Beide Motorräder verfügen über Aluminiumrahmen mit Brückenbauart. Das Fahrwerk der Yamaha MT-09 wird als gelungen und quirlig beschrieben, während das Fahrwerk der Street Triple 765 R als erste Güte bezeichnet wird. Beide Motorräder bieten eine hohe Stabilität und ein tolles Handling.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Street Triple 765 R als auch die MT-09 Doppelscheibenbremsen vorne. Die Bremsen der Street Triple 765 R haben einen Durchmesser von 310 mm, während die der MT-09 einen Durchmesser von 298 mm haben.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 R bietet außerdem Fahrmodi und Ride by Wire, während die MT-09 einen Schaltassistenten hat. Die Street Triple 765 R hat jedoch eine früh regelnde Traktionskontrolle, während die MT-09 über ein überkomplettes Elektronik-Paket verfügt.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der der MT-09 1430 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 825 mm. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 l, während der der MT-09 14 l beträgt.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Stärken der Street Triple 765 R liegen in ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband, der aktiven Sitzposition, der hohen Stabilität, dem tollen Getriebe inklusive Schaltassistent und dem erstklassigen Fahrwerk. Die MT-09 hingegen punktet mit dem Fehlen von Lastwechselreaktionen, noch mehr Druck aus der Mitte, einem überkompletten Elektronik-Paket, einem toll funktionierenden Quickshifter, einer komfortabel integrierten Sitzposition, einem gelungenen Fahrwerk, einem quirligen Handling und enormem Fahrspaß.

Die Schwächen der Street Triple 765 R liegen in ihrer früh regelnden Traktionskontrolle, der Sitzbank mit wenig Grip und dem veralteten Display. Die MT-09 hingegen hat eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT Display, etwas indirektes Vorderrad-Gefühl und einen Tempomat, der nur in der SP Variante erhältlich ist.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub53.4 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg115 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg134 mmFederweg122 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf98.3 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite775 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch98 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.

keine Lastwechselreaktionen mehr

noch mehr Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronik-Paket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2021 und der Yamaha MT-09 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2021 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2021 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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