BMW S 1000 R 2016 vs. BMW F 900 R 2021

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 und die BMW F 900 R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die von BMW hergestellt werden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung. Die BMW S 1000 R hat einen leistungsstarken Motor mit 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm, während die BMW F 900 R einen etwas schwächeren Motor mit 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm hat. Die BMW S 1000 R hat einen Hubraum von 999 ccm und vier Zylinder, während die BMW F 900 R einen Hubraum von 895 ccm und nur zwei Zylinder hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge als hintere Aufhängung und ein Monofederbein als Federbein. Der Rahmen der BMW S 1000 R ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der BMW F 900 R aus Stahl besteht und ebenfalls eine Brückenbauart aufweist, wobei der Motor mittragend ist.

BMW S 1000 R 2016

Beide Motorräder haben eine Doppelscheibenbremse vorne mit Vierkolbenbremsen und radialer Technologie. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme hat die BMW F 900 R zusätzlich zum ABS und der Antischlupfregelung auch Fahrmodi, während die BMW S 1000 R dynamische Fahrwerkassistenzsysteme bietet.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die BMW S 1000 R hat eine Reifenbreite von 190 mm hinten, während die BMW F 900 R eine Reifenbreite von 180 mm hinten hat. Der Radstand der BMW S 1000 R beträgt 1439 mm, während der Radstand der BMW F 900 R 1518 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R liegt bei 814 mm, während die BMW F 900 R eine Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der BMW S 1000 R beträgt 207 kg mit ABS, während das fahrbereite Gewicht der BMW F 900 R 211 kg mit ABS beträgt. Der Tankinhalt der BMW S 1000 R beträgt 17,5 l, während der Tankinhalt der BMW F 900 R bei 13 l liegt.

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 zeichnet sich durch einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor aus. Die Bremsanlage ist brachial und die Sitzposition ist komfortabel. Allerdings sind die Sonderausstattungen unwiderstehlich, aber teuer und das Fahrwerk ist hart.

BMW F 900 R 2021

Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 hat ein tolles Cockpit und eine funktionelle Konnektivität. Die umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden. Das Motorrad hat ein sehr zugängliches, aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten. Der Motor kann bei Bedarf bieder und zurückhaltend, aber auch wild und sportlich sein. Die Sitzposition ist angenehm und es gibt eine breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten. Es sind sowohl tiefe als auch hohe Sitzbankoptionen erhältlich. Das Fahrwerk ermöglicht einen breiten Einsatzbereich, da es sowohl komfortabel als auch direkt und präzise ist. Allerdings ist die Schaltung etwas hakelig, sowohl mit als auch ohne Quickshifter. Der Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz. Der Spritzschutz am Heck ist schlecht.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R Modelljahr 2016 als auch die BMW F 900 R Modelljahr 2021 verschiedene Stärken und Schwächen. Die BMW S 1000 R ist leistungsstärker und hat eine größere Auswahl an Sonderausstattungen, während die BMW F 900 R ein moderneres Cockpit und eine umfangreichere Elektronik bietet. Beide Motorräder haben jedoch eine komfortable Sitzposition und bieten ein angenehmes Fahrerlebnis.