Triumph Street Twin 2018 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

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Übersicht - Triumph Street Twin 2018 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Triumph Street Twin Modelljahr 2018 bietet mit ihrem Reihenmotor und dem Hubzapfenversatz eine solide Leistung von 55 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung, was zu einer effizienten Kraftstoffverbrennung führt. Mit ihren 2 Zylindern und einer Kühlung durch Flüssigkeit ist der Motor gut ausgestattet. Der Hubraum beträgt 900 ccm, was für eine angemessene Leistung sorgt.

Das Fahrwerk der Street Twin besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel von Kayaba und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen, ebenfalls von Kayaba. Die Federvorspannung kann eingestellt werden, um den Fahrkomfort an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine zentrale Rohrbauweise, was für eine solide und stabile Konstruktion sorgt.

Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln. Das ABS-System sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Bremsen. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 750 mm. Das Trockengewicht der Street Twin beträgt 198 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 12 Litern.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Die Stärken der Street Twin liegen in ihrem Motor, der viel Drehmoment in der Mitte bietet, was ein angenehmes Fahrverhalten ermöglicht. Die Bremse ist gut und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Die Ergonomie ist angenehm und die aktuellen Elektronik-Features bieten zusätzliche Sicherheit und Komfort. Die Kupplung ist leichtgängig und die Optik ist authentisch. Insgesamt ist die Street Twin ein faires Angebot für Naked Bike Liebhaber.

Die Harley-Davidson Sportster S RH1250S Modelljahr 2021 verfügt über einen V-Motor mit einer beeindruckenden Leistung von 122 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung, was zu einer effizienten Verbrennung führt. Mit 2 Zylindern und einer flüssigkeitsgekühlten Bauweise bietet der Motor eine kraftvolle und kultivierte Leistung. Der Hubraum beträgt 1252 ccm, was für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt.

Das Fahrwerk der Sportster S besteht vorne aus einer Upside-Down Telegabel von Showa und hinten aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, ebenfalls von Showa. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, um das Fahrverhalten an die individuellen Vorlieben anzupassen. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrkonstruktion, bei der der Motor mittragend ist, was für eine solide und stabile Bauweise sorgt.

Die Bremsen an der Vorderseite sind als Einzelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Das ABS-System bietet zusätzliche Sicherheit und die Fahrassistenzsysteme umfassen Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 160 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 755 mm. Das Trockengewicht der Sportster S beträgt 221 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 11,8 Litern.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Stärken der Sportster S liegen in ihrem kraftvollen und kultivierten Motor, der eine beeindruckende Beschleunigung ermöglicht. Die Bremse ist für eine Einzelscheibenanlage sehr gut und bietet eine zuverlässige Verzögerung. Das volle Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle sorgt für zusätzliche Sicherheit und Komfort.

Die Schwächen der Street Twin liegen in der Bremse, die etwas mehr Handkraft erfordert, und den Armaturen, die ein kleines Digital-Feld haben. Bei der Sportster S ist das Fahrwerk richtig hart und das Einlenkverhalten aufgrund des breiten Vorderreifens etwas träge.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Twin Modelljahr 2018 als auch die Harley-Davidson Sportster S RH1250S Modelljahr 2021 solide Leistungen und moderne Technologien. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine authentische Optik und eine angenehme Ergonomie bevorzugt oder einen kraftvollen Motor und ein volles Elektronik-Package wünscht.

Technische Daten Triumph Street Twin 2018 im Vergleich zu Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Street Twin 2018
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung84.6 mmBohrung105 mm
HubHub80 mmHub72.3 mm
LeistungLeistung55 PSLeistung122 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,900 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,230 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.55 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum1,252 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg92 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg120 mmFederweg51 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel60 Grad
NachlaufNachlauf102.4 mmNachlauf148 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne160 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
BreiteBreite785 mmBreite843 mm
HöheHöhe1,114 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von755 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)198 kgGewicht trocken (mit ABS)221 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt11.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

DIe neue Triumph Street Twin setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgänger-Modells geschickt fort, statt radikaler Änderungen gibt es gezielte Verbesserungen an Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie. Die enorm um 10 PS gesteigerte Leistung ist zwar schön, den speziellen Charakter des durchzugsstarken Reihen-Zweiers erlebt man aber nach wie vor eher im mittleren Drehzahlbereich. Hinzu kommt eine verbesserte Optik und Anmutung zu einem kaum höheren Preis. Wer zu viel Geld im Börserl hat, kann sich seine Street Twin ohnehin mit knapp 140 Original-Zubehörteilen aufmöbeln und individualisieren.

Motor mit viel Drehmoment in der Mitte

gute Bremse

angenehme Ergonomie

aktuelle Elektronik-Features

leichtgängige Kupplung

authentische Optik

ein faires Angebot

Bremse braucht Handkraft

Armaturen mit kleinem Digital-Feld

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Sportster S besinnt sich wieder mehr auf die Tradition dieser Baureihe - ja, es ging tatsächlich mal um Sport! Daher will sich die neueste Kreation der Amerikaner mit ihren 122 PS und 125 Nm Drehmoment auch nicht in die Cruiser-Schiene lenken lassen sondern fast schon klassenlos auf Kundenfang gehen. Geboten wird ein herrliches Poser-Bike, das sich insgesamt erstaunlich einfach fahren lässt. Die Einzelscheibenbremse an der Front arbeitet gut und der fette 160er-Vorderreifen lenkt besser ein als man vermuten würde. Lediglich die harte Federung lässt den Fahrer auf längeren Strecken leiden - was vor dem Eissalon natürlich völlig egal ist. Elektronik und Sicherheit sind auf Top-Niveau, womit der ordentliche Preis für wahre Fans entschärft wird.

Kräftiger, kultivierter Motor

Bremse für eine Einzelscheibenanlage sehr gut

volles Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle

Fahrwerk richtig hart

Einlenkverhalten wegen des breiten Vorderreifens etwas unwilling

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Twin vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Twin 2018 und der Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Sportster S RH1250S zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 108 Tagen für die Triumph Street Twin. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Twin geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Der erste Bericht für die Triumph Street Twin wurde am 11.12.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 78.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Sportster S RH1250S veröffentlicht am 13.07.2021.

Preis Triumph Street Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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