Yamaha R1 2015 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Übersicht - Yamaha R1 2015 vs Yamaha MT-07 2020

Die Yamaha R1 Modelljahr 2015 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2020 sind zwei unterschiedliche Motorräder mit verschiedenen Eigenschaften und Stärken. Die Yamaha R1 2015 ist ein Supersport-Motorrad, während die Yamaha MT-07 2020 ein Naked Bike ist.

Die Yamaha R1 2015 hat einen 998 ccm Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm. Sie liefert eine beeindruckende Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 112,4 Nm. Mit einer Verdichtung von 13 und einem DOHC-Ventilsteuerungssystem bietet sie eine hohe Leistung und eine beeindruckende Beschleunigung. Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit 4 Zylindern und 4 Ventilen pro Zylinder sorgt für eine effiziente Kühlung und eine gute Leistungsentfaltung. Das Fahrwerk der R1 besteht aus einer Telegabel Upside-Down und einem Aluminiumrahmen, der für Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt. Mit Reifenbreiten von 120 mm vorne und 190 mm hinten auf 17-Zoll-Felgen bietet die R1 eine gute Traktion und Stabilität. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe 855 mm. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 199 kg (mit ABS) und einem Tankinhalt von 17 Litern ist die R1 ein relativ schweres Motorrad, das jedoch eine gute Reichweite bietet.

Die Yamaha MT-07 2020 hat einen 689 ccm Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Sie liefert eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm. Mit einer Verdichtung von 11,5 und einem DOHC-Ventilsteuerungssystem bietet sie eine gute Leistung und ein angenehmes Fahrverhalten. Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor mit 4 Ventilen pro Zylinder sorgt für eine gute Kühlung und eine ausgewogene Leistungsentfaltung. Das Fahrwerk der MT-07 besteht aus einer konventionellen Telegabel und einem Stahlrahmen, der für Komfort und Stabilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Mit Reifenbreiten von 120 mm vorne und 180 mm hinten auf 17-Zoll-Felgen bietet die MT-07 eine gute Traktion und ein stabiles Fahrverhalten. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe 805 mm. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 182 kg (mit ABS) und einem Tankinhalt von 14 Litern ist die MT-07 ein leichteres und agileres Motorrad.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Die Yamaha R1 2015 hat einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Supersport-Motorrad machen. Sie bietet einen irrer Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Der drehfreudige Motor mit starker Spitze sorgt für eine hohe Leistung und eine beeindruckende Beschleunigung. Das tolle Rennfeeling im Sattel gibt dem Fahrer das Gefühl, auf der Rennstrecke zu sein. Das überlegene Elektronikpaket sorgt für eine optimale Kontrolle und Sicherheit. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine lange Lebensdauer und eine ansprechende Optik.

Die Yamaha MT-07 2020 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Naked Bike machen. Der drehmomentstarke Zweizylindermotor sorgt für eine gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrverhalten. Das gut gelungene Fahrwerks-Setup bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die MT-07 ist einfach zu fahren und eignet sich sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer. Die angenehme Sitzposition sorgt für Komfort auf längeren Fahrten. Die große Auswahl an Zubehör ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad nach seinen eigenen Vorlieben anzupassen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der MT-07 ist ebenfalls attraktiv.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Die Yamaha R1 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt einen Durchhänger im Drehmomentverlauf in der Mitte, was zu einem weniger linearen Leistungsaufbau führen kann. Die Stabilität in der Bremszone könnte verbessert werden, um ein noch sichereres Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Die Yamaha MT-07 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Optik und die Armaturen wirken schon etwas angegraut und könnten modernisiert werden. Die Bedienelemente am Lenker wirken etwas billig und könnten eine höhere Qualität haben.

Insgesamt sind die Yamaha R1 2015 und die Yamaha MT-07 2020 zwei unterschiedliche Motorräder mit verschiedenen Eigenschaften und Stärken. Die R1 ist ein leistungsstarkes Supersport-Motorrad mit einem beeindruckenden Sound und einem tollen Rennfeeling. Die MT-07 ist ein agiles Naked Bike mit einem drehmomentstarken Motor und einem guten Fahrwerks-Setup. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha R1 2015 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2015
Yamaha MT-07 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub50.9 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112.4 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite690 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)182 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Die neue R1 ist ein großer Wurf und kein Vergleich mehr mit dem Vorgängermodell. Diese galt als gutes Landstraßenmotorrad und für Ausflüge auf die Rennstrecke musste schwer investiert werden. Nun ist es genau umgekehrt. Die neue R1 ist mit einem klaren Fokus auf die Rennstrecke entwickelt worden. Das Elektronikpaket wirkt überragend, Technikfreaks kommen hier auf ihre Kosten. Yamaha Fans müssen quasi zuschlagen, sie haben nun endlich ein würdiges Motorrad. Die R1 leistet sich leichte Schwächen beim Anbremsen - hier wird sie etwas instabil. Wer gerne ein fertiges Rennmotorrad kauft ohne am Fahrwerk arbeiten zu müssen, der greift besser zur R1M. Dort funktioniert das elektronische Fahrwerk von Öhlins grandios und leistet sich keine Schwächen. Für den reinen Rennstreckenbetrieb lässt sich auch leicht die zweite Schwäche der R1 ausbügeln. Das Drehmomentloch in der Mitte lässt sich mit einem neuen Mapping leicht ausbügeln.

irrer Sound

drehfreudiger Motor mit starker Spitze

tolles Rennfeeling im Sattel

überlegenes Elektronikpaket

hochwertige Verarbeitung

Durchhänger beim Drehmomentverlauf in der Mitte

Stabilität in der Bremszone

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerks-Setup

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Optik und Armaturen wirken schon angegraut

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2015 und der Yamaha MT-07 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die Yamaha R1. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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