Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2014
Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2014
Übersicht - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2014
Die Yamaha R7 2021 und die Yamaha MT-07 2014 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Yamaha, die sich in einigen Aspekten unterscheiden. Die R7 2021 ist ein Supersport-Motorrad, während die MT-07 2014 als Naked Bike klassifiziert wird.
Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Design. Die R7 2021 hat eine sportliche Optik mit aggressiven Linien und einer aerodynamischen Verkleidung, die für eine hohe Geschwindigkeit ausgelegt ist. Die MT-07 2014 hingegen hat eine kantige Optik mit einer nackten, unverkleideten Erscheinung, die einen aggressiven Look verleiht.
Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die R7 2021 verfügt über eine Upside-Down-Telegabel, die für eine präzise und stabile Fahrweise sorgt. Die MT-07 2014 hingegen hat eine konventionelle Telegabel, die möglicherweise etwas weicher ist und nicht die gleiche Stabilität bietet.
Yamaha R7 2021
In Bezug auf den Motor haben beide Modelle den gleichen CP2-Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Die Leistung der R7 2021 beträgt 73,4 PS, während die MT-07 2014 etwas mehr Leistung mit 75 PS bietet. Das Drehmoment der beiden Modelle ist ebenfalls ähnlich, wobei die R7 2021 67 Nm und die MT-07 2014 68 Nm bietet.
Ein weiterer Unterschied liegt im Gewicht. Die R7 2021 wiegt fahrbereit 188 kg, während die MT-07 2014 etwas leichter ist und ein Gewicht von 182 kg aufweist. Dieses geringere Gewicht macht die MT-07 2014 extrem agil und sorgt für ein leichtes Handling.
Die R7 2021 hat einen Tankinhalt von 13 Litern, während die MT-07 2014 einen etwas größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 14 Litern hat. Dies bedeutet, dass die MT-07 2014 eine etwas größere Reichweite hat.
Beide Modelle haben eine Doppelscheibenbremse vorne, die für eine starke Bremsleistung sorgt. Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind bei beiden Modellen gleich, wobei vorne ein Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll und hinten ein Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll verwendet wird.
Yamaha MT-07 2014
Die R7 2021 hat eine sportliche Sitzposition, die dem Fahrer eine aggressive Haltung ermöglicht. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine präzise und stabile Fahrt. Die serienmäßigen Reifen bieten eine gute Haftung und ermöglichen ein schnelles Fahren. Die R7 2021 eignet sich auch gut als Einstiegs-Trackdaybike für Fahrer, die ihre Fähigkeiten auf der Rennstrecke verbessern möchten. Eine Schwäche der R7 2021 ist jedoch, dass sie keinen serienmäßigen Quickshifter hat, was für einige Fahrer wünschenswert wäre.
Die MT-07 2014 hat eine angenehme Sitzposition, die dem Fahrer Komfort bietet. Das Motorrad ist extrem agil und hat ein sehr leichtes Handling, was es zu einem Vergnügen macht, durch Kurven zu fahren. Die Bremsen sind kräftig und bieten eine gute Verzögerung. Das Display ist umfangreich und gut ablesbar. Der Sound des Motors ist kernig und verleiht dem Fahrer ein aufregendes Fahrerlebnis. Schwächen der MT-07 2014 sind, dass das Fahrwerk etwas weich sein kann und die Fußrasten schnell schleifen können. Außerdem sind einige Plastikteile möglicherweise von günstiger Qualität. Die Telegabel wird als langweilig empfunden.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R7 2021 als auch die Yamaha MT-07 2014 verschiedene Stärken und Schwächen. Die R7 2021 ist ein leistungsstarkes Supersport-Motorrad mit einer sportlichen Sitzposition und einem gut abgestimmten Fahrwerk. Die MT-07 2014 hingegen ist extrem agil, hat ein leichtes Handling und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha R7 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R7 2021
Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.
Yamaha MT-07 2014
Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R7 vs Yamaha MT-07
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R7 2021 und der Yamaha MT-07 2014. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 37 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2021 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R7 geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Yamaha R7 wurde am 18.05.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 92.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.
