Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 1090 Adventure 2018

Die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2020 und die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Funktionen, die sie zu ausgezeichneten Wahlmöglichkeiten für Motorradfahrer machen, die gerne auf Entdeckungsreise gehen.

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 verfügt über einen charaktervollen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 888 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der Tiger 900 GT Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm an der Vorderseite. An der Hinterachse verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Marzocchi und einem Federweg von 170 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,4 Grad und einen Nachlauf von 133,3 mm. Die Bremsen an der Vorderachse sind Doppelscheiben von Brembo. Die Tiger 900 GT Pro ist mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Motorrad hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1556 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 198 kg und der Tankinhalt 20 l. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display.

Die KTM 1090 Adventure 2018 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 109 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 1050 ccm und wird ebenfalls über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk der KTM 1090 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 185 mm an der Vorderseite. An der Hinterachse verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 190 mm. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat einen Lenkkopfwinkel von 64 Grad und einen Nachlauf von 120 mm. Die Bremsen an der Vorderachse sind ebenfalls Doppelscheiben von Brembo. Die KTM 1090 Adventure ist mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Das Motorrad hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 205 kg und der Tankinhalt 23 l. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehört ein verstellbares Windschild.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Der charaktervolle Dreizylinder-Motor sorgt für eine angenehme und kraftvolle Fahrt. Das Motorrad hat ein agiles Einlenkverhalten und ist mit einem Quickshifter serienmäßig ausgestattet, was das Schalten erleichtert. Das elektronisch einstellbare Federbein ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Die Tiger 900 GT Pro verfügt über eine üppige Serienausstattung, darunter LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet eine bequeme Sitzposition. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Motorrad für Langstreckenfahrten geeignet macht.

Die KTM 1090 Adventure 2018 hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einer interessanten Option machen. Der Motor der KTM ist sehr kräftig und kultiviert und bietet einen weiten Drehzahlbereich. Das Motorrad verfügt über Leistungsmodi, die eine individuelle Anpassung der Leistung ermöglichen. Das ABS ist abschaltbar und die Traktionskontrolle ist einstellbar, was dem Fahrer zusätzliche Kontrolle gibt. Die KTM 1090 Adventure hat ein agiles und sicheres Handling, was sie zu einem vertrauenswürdigen Begleiter auf der Straße und im Gelände macht. Die Ergonomie des Motorrads ist verstellbar, um eine optimale Sitzposition zu ermöglichen. Das Windschild ist höhenverstellbar, um den Wind- und Wetterschutz anzupassen. Das Motorrad hat auch ein vergleichsweise niedriges Gewicht und einen günstigeren Preis im Vergleich zu anderen Modellen.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hat eine Schwäche, nämlich die Schalterflut am linken Lenker, die das Bedienen der verschiedenen Funktionen etwas umständlich machen kann.

Die KTM 1090 Adventure 2018 hat eine Schwäche in Bezug auf die Optik, da sie durch die neuen 1290 Super Adventures etwas überholt wirkt. Außerdem ist die Federgabel nicht verstellbar, was die individuelle Anpassung des Fahrwerks einschränkt.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 als auch die KTM 1090 Adventure 2018 ausgezeichnete Motorräder für Abenteuer auf und abseits der Straße. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, einschließlich des Fahrgefühls, des Designs und des Preises.

Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 im Vergleich zu KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 1090 Adventure 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung103 mm
HubHub61.9 mmHub63 mm
LeistungLeistung95.2 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment109 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.27 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum888 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg180 mmFederweg185 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP
FederwegFederweg170 mmFederweg190 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.4 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf133.3 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,556 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)198 kgGewicht trocken (mit ABS)205 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT DisplayAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.

charaktervoller Dreizylinder

agiles Einlenkverhalten

Quickshifter serienmäßig

elektronisch einstellbares Federbein

üppige Serienausstattung

gute Ergonomie

guter Wind- und Wetterschutz

Langstreckentauglichkeit

Schalterflut am linken Lenker

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.

sehr kräftiger, kultivierter Motor mit weitem Drehzahlbereich

Leistungsmodi

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles und sicheres Handling

verstellbare Ergonomie

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Optik wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt

Federgabel nicht verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 1090 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 und der KTM 1090 Adventure 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur KTM 1090 Adventure 2018 sind weniger Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 GT Pro zu verkaufen, mit 88 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 1090 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 GT Pro geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1090 Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 GT Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1090 Adventure veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1090 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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