Triumph Trident 660 2021 vs. CFMOTO 700CL-X 2022
Triumph Trident 660 2021
CFMOTO 700CL-X 2022
Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs CFMOTO 700CL-X 2022
Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die CFMOTO 700CL-X Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die in der Mittelklasse angesiedelt sind. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise. Die Triumph Trident 660 hat einen Hubraum von 660 ccm und leistet 81 PS bei einem Drehmoment von 64 Nm. Die CFMOTO 700CL-X hingegen hat einen Hubraum von 693 ccm und leistet 70 PS bei einem Drehmoment von 61 Nm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Triumph Trident 660 verwendet Showa-Komponenten für die Aufhängung vorne und hinten, während die CFMOTO 700CL-X Kayaba-Komponenten verwendet. Das Fahrwerk der Triumph Trident 660 bietet lediglich die Möglichkeit der Federvorspannungseinstellung, während das Fahrwerk der CFMOTO 700CL-X voll einstellbar ist und Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden können.
Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl, was eine solide Basis für das Fahrverhalten bietet. Die Bremsanlage der Triumph Trident 660 besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm vorne, während die CFMOTO 700CL-X eine Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm vorne hat. Beide Motorräder verfügen über ABS und Fahrmodi als Assistenzsysteme.
Triumph Trident 660 2021
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder einen 17-Zoll-Reifen hinten, während die Triumph Trident 660 einen 120 mm breiten Reifen vorne und die CFMOTO 700CL-X einen 110 mm breiten Reifen vorne hat. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei der Triumph Trident 660 17 Zoll und bei der CFMOTO 700CL-X 18 Zoll. Die Sitzhöhe der Triumph Trident 660 beträgt 805 mm, während die CFMOTO 700CL-X eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 800 mm hat.
Das Gewicht der fahrbereiten Motorräder beträgt bei der Triumph Trident 660 189 kg und bei der CFMOTO 700CL-X 196 kg. Der Tankinhalt der Triumph Trident 660 beträgt 14 l, was eine Reichweite von 304 km ermöglicht, während die CFMOTO 700CL-X einen etwas kleineren Tank mit 13 l hat und eine Reichweite von 270 km bietet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Triumph Trident 660 beträgt 4,6 l/100 km, während die CFMOTO 700CL-X einen etwas höheren Verbrauch von 4,8 l/100 km hat.
CFMOTO 700CL-X 2022
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer. Die Triumph Trident 660 hat zudem ein TFT-Display, während die CFMOTO 700CL-X mit Kurvenlicht ausgestattet ist.
Die Triumph Trident 660 hat einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, ein überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse sowie eine umfangreiche Elektronikausstattung. Sie bietet auch einen optionalen Quickshifter mit Blipper und eine einfache und zugängliche Bedienung. Die CFMOTO 700CL-X hingegen punktet mit einem charaktervollen Motor, agilem Handling, fein dosierbaren Bremsen und einer üppigen Ausstattung für den Preis. Die gemütliche Sitzposition und das voll einstellbare Fahrwerk sind weitere Stärken der CFMOTO 700CL-X.
Die Triumph Trident 660 hat jedoch eine Schwäche in Bezug auf die Traktionskontrolle, die insgesamt sehr defensiv ist. Die CFMOTO 700CL-X hingegen könnte besseres Feedback von den Tasten bieten und die Bremsen sind nicht für sehr sportliche Fahrten geeignet.
Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu CFMOTO 700CL-X 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Trident 660 2021
Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.
CFMOTO 700CL-X 2022
Als Motorrad von einem weniger bekannten Hersteller, wird die CFMOTO 700CL-X wohl eher ein Geheimtipp bleiben. Jene, die sich trauen zuzugreifen, finden in der CL-X aber ein schickes, gut verarbeitetes und agiles Naked-Bike mit top Ausstattung zum Kampfpreis. Gerade das voll einstellbare Fahrwerk ist einzigartig in der Klasse und könnte die richtige Nische an anspruchsvollen Piloten glücklich machen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs CFMOTO 700CL-X
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der CFMOTO 700CL-X 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2021 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur CFMOTO 700CL-X 2022 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 700CL-X zu verkaufen, mit 33 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2022 für die CFMOTO 700CL-X. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur CFMOTO 700CL-X veröffentlicht am 05.11.2021.
