Kawasaki Z 800 2013 vs. Yamaha MT-10 2016
Kawasaki Z 800 2013
Yamaha MT-10 2016
Übersicht - Kawasaki Z 800 2013 vs Yamaha MT-10 2016
Die Kawasaki Z 800 aus dem Modelljahr 2013 zeichnet sich durch ihre auffällige und grobschlächtige Optik aus. Mit ihrem 113 PS starken Motor bietet sie einen souveränen Antritt und ein Drehmoment von 83 Nm. Der Vierzylindermotor ist flüssigkeitsgekühlt und hat einen Hubraum von 806 ccm. Das Fahrwerk der Z 800 ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl in Doppelschleifenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.
Kawasaki Z 800 2013
Im Vergleich dazu bietet die Yamaha MT-10 aus dem Modelljahr 2016 eine beeindruckende Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm. Auch sie verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylindermotor, jedoch mit einem größeren Hubraum von 998 ccm. Das Fahrwerk ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, jedoch besteht der Rahmen aus Aluminium in Deltabox-Bauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite von 120 mm vorne, jedoch eine etwas größere Breite von 190 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand der MT-10 ist mit 1400 mm etwas kürzer als bei der Z 800. Die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und der Tankinhalt beträgt ebenfalls 17 Liter.
Die Stärken der Kawasaki Z 800 2013 liegen in ihrer auffälligen Optik, dem souveränen Antritt, der entspannten Geometrie und den kräftigen Bremsen. Bei der Yamaha MT-10 2016 sind die Stärken der CP4-Motor, der charakterstark ist, die extreme Agilität, die Highspeed-Stabilität, die starken Bremsen und der unverkennbare Sound.
Yamaha MT-10 2016
Jedoch hat die Kawasaki Z 800 2013 auch eine Schwäche, nämlich eine eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen. Bei der Yamaha MT-10 2016 sind die Schwächen ein dürftiger Komfort, ein eingeschränkter Windschutz und ein harter Sitz.
Technische Daten Kawasaki Z 800 2013 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z 800 2013
Insgesamt lieferte die Z800 eine sensationelle Performance. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass an dem Fahrzeug bis auf den Remus Endtopf nichts verändert oder optimiert wurde, ein super Endergebnis.
Yamaha MT-10 2016
Die kurze und gedrungene MT-10 ist von den namhaften Power-Naked Bikes sowohl in Sachen Optik als auch beim Chassis noch am weitesten vom Superbike R1 entfernt, allerdings stammt gerade das Herzstück der MT-10 direkt von der Rennstrecken-Waffe ab und fasziniert mit einem einzigartig rauen Sound sowie Antrittsstärke von unten durch den typischen Hubzapfenversatz, der mit einer geänderten Zündfolge eben für diesen einmaligen Charakter sorgt. Die daraus gewonnenen 160 PS wirken daher auch nur am Papier etwas schwach gegenüber den mehr als 200 PS der R1, in Wahrheit zündet auch die MT-10 ein ungalubliches Feuerwerk. Das Fahrwerk wäre für die Rennstrecke vermutlich zu weich, für einen Landstraßen-Fight ist es aber genau richtig und die Bremse tut es dem Fahrwerk gleich - für die Piste wohl nur akzeptabel, für die Landstraße aber perfekt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 800 vs Yamaha MT-10
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z 800 2013 und der Yamaha MT-10 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2016 um etwa 54% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z 800 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2013 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z 800 geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die Kawasaki Z 800 wurde am 06.09.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.
