Ducati Monster 1200 2014 vs. BMW S 1000 R 2014
Ducati Monster 1200 2014
BMW S 1000 R 2014
Übersicht - Ducati Monster 1200 2014 vs BMW S 1000 R 2014
Die Ducati Monster 1200 Modelljahr 2014 und die BMW S 1000 R Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die für ihre Leistung und Agilität bekannt sind. Die Ducati Monster 1200 verfügt über einen 135 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 118 Nm und einem Hubraum von 1198 ccm. Das Fahrwerk der Ducati ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten ausgestattet. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit vier Kolben ausgeführt und verfügen über die Technologie radial, Monoblock. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1511 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht der Ducati Monster 1200 beträgt 209 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Im Vergleich dazu hat die BMW S 1000 R einen stärkeren Motor mit 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bei einem Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk der BMW besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmenbauart ist ein Brückenrahmen. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe mit vier Kolben ausgeführt, jedoch ohne die Technologie radial, Monoblock. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Ducati. Der Radstand der BMW beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe liegt bei 814 mm. Das Gewicht der BMW S 1000 R beträgt 207 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt ebenfalls 17,5 l.
Ducati Monster 1200 2014
Die Ducati Monster 1200 2014 zeichnet sich durch ihre Fahrmodi und das ABS / DTC aus, was dem Fahrer eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens ermöglicht und für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die BMW S 1000 R 2014 hingegen punktet mit ihrem sportlichen Fahrwerk, ihrer extremen Kraft und Leistung sowie ihrer sehr guten Elektronik-Helferlein. Zudem bietet sie ein grandioses Preis-Leistungs-Verhältnis und ist sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel.
BMW S 1000 R 2014
Die Ducati Monster 1200 2014 hat keine offensichtlichen Schwächen, während die BMW S 1000 R 2014 einen etwas raueren Motorlauf aufweist und das DDC (Dynamic Damping Control) zwar gut funktioniert, aber insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs ist. Die Sitzhöhe der BMW ist relativ hoch und das Design ist Geschmackssache. Zudem kann die BMW aufgrund ihrer starken Leistung den Fahrer dazu verleiten, zu übertreiben.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 2014 als auch die BMW S 1000 R 2014 eine beeindruckende Leistung und Fahrverhalten. Die Ducati punktet mit ihren Fahrmodi und dem ABS / DTC, während die BMW mit ihrem sportlichen Fahrwerk und ihrer starken Leistung überzeugt. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Monster 1200 2014 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster 1200 2014
Dass die neue 1200er die typische Monster-Optik fortsetzt, macht sie zu einem der derzeit schönsten Naked Bikes am Markt.
BMW S 1000 R 2014
Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 2014 und der BMW S 1000 R 2014. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Ducati Monster 1200. Seit Modelljahr 2014 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.