BMW R nineT Pure 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Übersicht - BMW R nineT Pure 2021 vs Yamaha XSR700 2022

Die BMW R nineT Pure Modelljahr 2021 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich durch verschiedene technische Spezifikationen und Eigenschaften auszeichnen.

Die BMW R nineT Pure 2021 verfügt über einen Boxermotor mit einer Leistung von 109 PS und einem Drehmoment von 116 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 1170 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die BMW R nineT Pure 2021 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Kurven-ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 219 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Die Yamaha XSR700 2022 hingegen hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 73.4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 689 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 298 mm und Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Yamaha XSR700 2022 verfügt über das Fahrassistenzsystem ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Die BMW R nineT Pure 2021 zeichnet sich durch einen herrlichen Motor aus, der eine starke Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das Fahrwerk ist stabil und sorgt für ein einfaches und zugängliches Fahrverhalten. Die Optik des Motorrads ist großartig und es gibt eine umfangreiche Auswahl an BMW Originalzubehör, um das Motorrad individuell anzupassen.

Die Yamaha XSR700 2022 hingegen besticht durch ihr gelungenes Design und den bewährten CP2 Motor. Die Sitzposition ist gemütlich und das Motorrad eignet sich als Allrounder für jede Situation auf der Straße.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Auf der anderen Seite hat die BMW R nineT Pure 2021 einige Schwächen, wie das Fehlen eines Drehzahlmessers und einer Ganganzeige. Die exklusive Alu-Optik ist aufpreispflichtig und kann den Preis des Motorrads erhöhen.

Die Yamaha XSR700 2022 hat hingegen ein Display, das schwer ablesbar sein kann. Das Fahrwerk ist relativ weich und bietet möglicherweise weniger Schräglagenfreiheit als gewünscht.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Pure 2021 als auch die Yamaha XSR700 2022 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT Pure 2021 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2022

BMW R nineT Pure 2021
Yamaha XSR700 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung80 mm
HubHub73 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung109 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.2 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf107.9 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,105 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite865 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,240 mmHöhe1,130 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)219 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW beweist, dass selbst der preisgünstigste Einstieg in die R nineT Welt keine Abstriche in Bezug auf Fahrleistung und Emotion bringt. Wenn man zum Originalzubehör der Bayern greift, wird man schnell herausfinden, dass sogar die Pure schnell zum optischen Traum wird! Abstriche muss man nur beim Fahrwerk machen, das nicht sehr fein anspricht und bei den Anzeigen, die bis auf eine Tempoanzeige und Tageskilometerzähler auf das Nötigste reduziert sind. Bei solch einem charakterstarken Retro Bike kann man aber selbst über diese kleinen Unannehmlichkeiten hinwegsehen.

herrlicher Motor

stabiles Fahrwerk

einfaches und zugängliches Fahrverhalten

großartige Optik

umfangreiche Auswahl an BMW Originalzubehör

fehlender Drehzahlmesser und Ganganzeige

exklusive Alu-Optik aufpreispflichtig

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.

gelungenes Design

bewährter CP2 Motor

gemütliche Sitzposition

ein Allrounder für jede Situation auf der Straße geeignet

Display schwer ablesbar

Relativ weiches Fahrwerk

eher wenig Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Pure vs Yamaha XSR700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT Pure 2021 und der Yamaha XSR700 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT Pure 2021 um etwa 53% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2022 sind weniger BMW R nineT Pure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 92. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT Pure zu verkaufen, mit 127 Tagen im Vergleich zu 146 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2017 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT Pure geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die BMW R nineT Pure wurde am 24.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.

Preis BMW R nineT Pure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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