BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2016
BMW R 1200 GS 2015
BMW S 1000 XR 2016
Übersicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW S 1000 XR 2016
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2015 ist eine Enduro-Maschine mit einem Boxermotor. Der Motor hat eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet die GS eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Der Motor hat zwei Zylinder und arbeitet im 4-Takt-Verfahren. Der Hubraum beträgt 1170 ccm.
Das Fahrwerk der R 1200 GS besteht vorne aus einem Federbein mit der Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen. Hinten ist eine Einarmschwinge verbaut, ebenfalls mit der Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauweise, wobei der Motor mittragend ist.
Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 19 Zoll, während die Hinterräder einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1507 mm. Die Sitzhöhe kann von 850 mm eingestellt werden. Das fahrbereite Gewicht der R 1200 GS beträgt 238 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter.
BMW R 1200 GS 2015
Die BMW S 1000 XR des Modelljahres 2016 ist ein Sporttourer mit einem Reihenmotor. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet die XR eine beeindruckende Leistung. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor hat vier Zylinder und arbeitet im 4-Takt-Verfahren. Der Hubraum beträgt 999 ccm.
Das Fahrwerk der S 1000 XR besteht vorne aus einer konventionellen Telegabel mit der Möglichkeit, die Druck- und Zugstufe einzustellen. Hinten ist eine Zweiarmschwinge verbaut, ebenfalls mit der Möglichkeit, die Druck- und Zugstufe einzustellen. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise.
Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 17 Zoll, während die Hinterräder ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt 1548 mm. Die Sitzhöhe kann von 840 mm eingestellt werden. Das fahrbereite Gewicht der S 1000 XR beträgt 228 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter.
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2015 hat einige Stärken. Der Motor ist kräftig und bietet eine hohe Leistung. Gleichzeitig ist der Verbrauch niedrig, was für eine längere Reichweite sorgt. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Die GS kann auch im Gelände genutzt werden und hat ein hohes Ansehen.
BMW S 1000 XR 2016
Die BMW S 1000 XR des Modelljahres 2016 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist scharf und bietet eine hohe Leistung. Das Design der XR ist ebenfalls scharf und ansprechend. Die Verarbeitung ist hochwertig und sorgt für eine lange Lebensdauer. Die Straßenlage ist stabil und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl. ABS und ASC sind serienmäßig verbaut. Die Sitzposition ist bequem und die Ergonomie ist auch für große Fahrer gelungen.
Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt eine lange und teure Aufpreisliste, was den Kaufpreis erhöhen kann. Die Telelever-Vorderradaufhängung kann gewöhnungsbedürftig sein und erfordert möglicherweise eine Eingewöhnungszeit. Die Bremse ist sehr scharf, was zu abrupten Bremsungen führen kann.
Die BMW S 1000 XR des Modelljahres 2016 hat ebenfalls einige Schwächen. Es gibt leichte Vibrationen vom Motor, die als störend empfunden werden können. Der Windschutz könnte besser sein, um den Fahrer vor Fahrtwind zu schützen.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2015
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.
BMW S 1000 XR 2016
Die BMW S 1000 XR ist ein hervorragend verarbeitetes Performance-Motorrad mit stolzem Stammbaum, das mit tadellosen Touringeigenschaften und solider Reisetauglichkeit glänzt. Eine breite Auswahl an Accessoires trimmen das Bike entweder noch stärker in Richtung Sport oder rüsten es für die große Reise. Mit ABS und ASC serienmäßig ist man immer auf der sicheren Seite und bleibt durch die angenehme Ergonomie stets entspannt. Man darf die XR nur nicht als Enduro für On/Offroad mißverstehen, sondern muss sie als Evolution eines Sport Tourers verstehen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der BMW S 1000 XR 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2015 um etwa 7% höher. Die BMW R 1200 GS 2015 erfährt einen Verlust von 510 EUR in einem Jahr und 1.230 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.120 EUR und 3.070 EUR für die BMW S 1000 XR 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2016 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 19. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW S 1000 XR. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.