Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2021 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zeichnet sich durch ihre coole Optik aus, die den robusten Auftritt eines Geländemotorrads verkörpert. Ihr kultivierter Motor mit 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm sorgt für eine angenehme Fahrleistung. Mit ihrem Zwei-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 803 ccm bietet sie ausreichend Power. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderachse und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterachse sorgen für eine solide Federung. Der Stahlrahmen verleiht der Desert Sled Stabilität. Die Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 330 mm bietet ausreichend Bremskraft. Das Kurven-ABS ist ein hilfreiches Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1505 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 860 mm, was für kleinere Fahrer etwas hoch sein könnte. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 209 kg und der Tankinhalt liegt bei 13,5 l.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Die Yamaha XSR900 2022 hingegen beeindruckt mit ihrem kräftigen Motor, der 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Der Dreizylinder-Motor mit einem Hubraum von 889 ccm sorgt für eine beeindruckende Leistung. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein bieten eine solide Federung. Der Aluminiumrahmen verleiht der XSR900 Stabilität und Agilität. Die Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 298 mm bieten eine gute Bremskraft. Die XSR900 ist mit verschiedenen Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1495 mm. Die Sitzhöhe liegt bei 810 mm, jedoch ist der Sitz als bretthart bekannt. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 193 kg und der Tankinhalt liegt bei 15 l. Ein weiterer Vorteil der XSR900 ist das umfangreiche Zubehör, das ab Werk erhältlich ist.

Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Die etwas hohe Sitzbank von 860 mm könnte für kleinere Fahrer unbequem sein. Die Bremse erfordert etwas mehr Handkraft, was für manche Fahrer möglicherweise unangenehm ist. Darüber hinaus ist die Desert Sled nicht gerade billig.

Yamaha XSR900 2022

Die Yamaha XSR900 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sitz ist bekanntermaßen bretthart, was auf längeren Fahrten unangenehm sein kann. Der geringe Lenkeinschlag kann in engen Kurven hinderlich sein.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 mit ihrer coolen Optik, dem kultivierten Motor und dem robusten Auftritt ein geländetaugliches Naked Bike ist. Die Yamaha XSR900 2022 hingegen beeindruckt mit ihrem kräftigen Motor, dem umfangreichen Elektronikpaket und der sportlichen, aber alltagstauglichen Ergonomie. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.