Triumph Speed Triple R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Übersicht - Triumph Speed Triple R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Triumph Speed Triple R aus dem Modelljahr 2016 und die Ducati Streetfighter V4 S aus dem Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden.

Die Triumph Speed Triple R 2016 zeichnet sich durch ihren kräftigen und einzigartigen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 140 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Die Bremsen der Speed Triple R sind brachial und sorgen für eine beeindruckende Verzögerung. Die Elektronik-Features funktionieren gut und tragen zur Fahrsicherheit bei. Das Fahrwerk der Speed Triple R besteht aus hochwertigen Öhlins-Komponenten, die eine ausgezeichnete Performance bieten. Das Design der Speed Triple R ist traditionsreich und verleiht dem Motorrad einen klassischen Look.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen überzeugt mit einem Elektronikpaket auf absolutem Topniveau. Der Motor der Streetfighter V4 S ist drehfreudig und brachial stark, mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Das Handling des Motorrads ist sehr agil und ermöglicht ein präzises Fahrverhalten. Die Sitzposition der Streetfighter V4 S ist überraschend angenehm, auch für große Fahrer. Die Bremsen sind mächtig und sorgen für eine beeindruckende Verzögerung. Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S ist sportlich und hochwertig, was zu einer exzellenten Performance beiträgt. Die Aerodynamik des Motorrads ist ausgezeichnet und sorgt für stabile Windverhältnisse auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Design der Streetfighter V4 S ist optisch ansprechend und beeindruckend.

Bei der Triumph Speed Triple R 2016 ist das Handling etwas träger im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2020. Zudem ist die R-Version der Speed Triple mit einem höheren Aufpreis verbunden.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen benötigt Drehzahl, um ihre volle Leistung zu entfalten, und bietet keinen Dampfhammer aus dem Keller. Im Stadtverkehr und im Alltag kann das Ansprechverhalten des Motors etwas ruppig sein. Das Handling der Streetfighter V4 S kann bei niedrigen Geschwindigkeiten kippelig sein. Das Motorgeräusch der Streetfighter V4 S ändert sich stark, abhängig von der Geschwindigkeit und der Klappenstellung.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple R 2016 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Speed Triple R punktet mit ihrem einzigartigen Dreizylindermotor und den brachialen Bremsen, während die Streetfighter V4 S mit ihrem Elektronikpaket auf Topniveau, dem drehfreudigen Motor und dem agilen Handling überzeugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.

Technische Daten Triumph Speed Triple R 2016 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung79 mmBohrung81 mm
HubHub71.4 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung12,750 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung14
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)192 kgGewicht trocken (mit ABS)178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

gut funktionierende Ewlektronik-Features

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!

Elektronikpaket auf absolutem Topniveau

Drehfreudiger und brachial starker Motor

Sehr agiles Handling

Überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten

mächtige Bremsen

Sportliches, hochwertiges Fahrwerk

Tolle Aerodynamik - stabile Windverhältnisse auch im Sattel

Optik zum Niederknien

Für Furcht im Sattel ist Drehzahl nötig - kein Dampfhammer aus dem Keller

Im Stadtverkehr und Alltag etwas ruppiges Ansprechverhalten vom Motor

Kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten

Stark veränderndes Motorgeräusch - je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple R vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple R 2016 und der Ducati Streetfighter V4 S 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 62 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2012 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple R wurde am 24.10.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG