BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Übersicht - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die BMW F 850 GS Modelljahr 2018 und die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Der Motor der BMW F 850 GS ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 853 ccm. Er leistet 95 PS und hat ein Drehmoment von 92 Nm. Der Motor der Triumph Tiger 900 GT Pro hingegen ist ein Dreizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 888 ccm. Er leistet 95,2 PS und hat ein Drehmoment von 87 Nm. Beide Motoren sind kraftvoll und bieten eine souveräne Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Motorräder über eine Telegabel Upside-Down vorne. Die BMW F 850 GS hat eine Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 204 mm. Die Triumph Tiger 900 GT Pro hat eine Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einen Federweg von 180 mm. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Motorrädern aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Die BMW F 850 GS hat einen Federweg von 219 mm, während die Triumph Tiger 900 GT Pro einen Federweg von 170 mm hat. Beide Motorräder bieten eine gute Federung und ermöglichen ein angenehmes Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Das Chassis der BMW F 850 GS besteht aus einem Stahlrahmen, der als Gitterrohr ausgeführt ist und den Motor mitträgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62 Grad und der Nachlauf 126 mm. Die Triumph Tiger 900 GT Pro hat ebenfalls einen Stahlrahmen, der als Gitterrohr ausgeführt ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt jedoch 65,4 Grad und der Nachlauf 133,3 mm. Beide Motorräder bieten eine stabile und präzise Lenkung.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die BMW F 850 GS als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro über eine Doppelscheibenbremse vorne. Die BMW F 850 GS hat ein ABS als Assistenzsystem, während die Triumph Tiger 900 GT Pro ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle bietet. Die Triumph Tiger 900 GT Pro bietet somit ein umfangreicheres Elektronik-Paket.

Die Reifengrößen sind bei beiden Motorrädern ähnlich. Die BMW F 850 GS hat vorne einen Reifendurchmesser von 21 Zoll und hinten einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Triumph Tiger 900 GT Pro hat vorne einen Reifendurchmesser von 19 Zoll und hinten einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Beide Motorräder bieten eine gute Traktion und Stabilität.

Die Sitzhöhe der BMW F 850 GS beträgt 860 mm, während die Triumph Tiger 900 GT Pro eine niedrigere Sitzhöhe von 810 mm hat. Dies macht die Triumph Tiger 900 GT Pro für Fahrer mit einer kleineren Körpergröße zugänglicher.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Der Tankinhalt der BMW F 850 GS beträgt 15 Liter, während die Triumph Tiger 900 GT Pro einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 20 Litern hat. Dies ermöglicht eine längere Reichweite zwischen den Tankstopps.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Motorräder. Die BMW F 850 GS hat einen souveränen Motor, eine angemessene Bremsanlage und eine sehr gute Sitzposition. Sie bietet ein einfaches Handling und ein umfangreiches Zubehörprogramm. Die BMW F 850 GS verfügt außerdem über Fahrmodi, Traktionskontrolle und ist offroadtauglich. Ihre Schwächen sind eine zu niedrige Scheibe und der Sound könnte besser sein.

Die Triumph Tiger 900 GT Pro hat ebenfalls einen zugänglichen und souveränen Motor. Sie bietet eine sehr gemütliche Ergonomie und ein üppiges Elektronik-Paket mit Funktionen wie einem elektronisch einstellbaren Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Triumph Tiger 900 GT Pro hat auch einen guten Windschutz und ist auch für die Sozia sehr komfortabel, sogar mit Sitzheizung. Ein weiteres Highlight ist der Top Quickshifter. Ihre Schwächen sind ein für sportliche Fahrer zu weiches Fahrwerk und leichte Motor-Vibrationen auf der Autobahn.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 850 GS Modelljahr 2018 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die BMW F 850 GS ist offroadtauglich und bietet ein umfangreiches Zubehörprogramm, während die Triumph Tiger 900 GT Pro ein üppiges Elektronik-Paket und einen guten Komfort für Fahrer und Sozia bietet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 850 GS 2018 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung78 mm
HubHub77 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment87 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.27
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum888 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg180 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg219 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel65.4 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf133.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite922 mmBreite930 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,556 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Man sieht es der neuen BMW F 850 GS vielleicht nicht auf den ersten Blick an, aber sie ist tatsächlich eine völlige Neukonstruktion. Sowohl das Stahlchassis als auch der Antrieb wurden geändert, der Motor auf 853 Kubik vergrößert und mit dem 90 Grad-Hubzapfenversatz noch druckvoller ausgelegt. Damit präsentiert sich die neue F 850 GS eher souverän als aufgeregt und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das ganz Besondere an der BMW ist die Möglichkeit, sie dank umfangreichem Zubehörprogramm genau auf die persönlichen Bedürfnisse abzustimmen - es gibt eigentlich kein derzeit erhältliches Feature, das man nicht auf seiner F 850 GS bekommen könnte. Das treibt allerdings auch den Preis in die Höhe.

souveränder Motor

angemessene Bremsanlage

sehr gute Sitzposition

einfaches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

offroadtauglich

zu niedrige Scheibe

Sound könnte besser sein

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.

Zugänglicher, souveräner Motor

Sehr gemütliche Ergonomie

Üppiges Elektronik-Paket

Guter Windschutz

Auch für die Sozia sehr komfortabel (Sitzheizung!)

Top Quickshifter

Für sportliche Fahrer zu weiches Fahrwerk

Leichte Motor-Vibrationen auf der Autobahn spürbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2018 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 um etwa 14% höher. Die BMW F 850 GS 2018 erfährt einen Verlust von 2.820 EUR in einem Jahr und 3.180 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 190 EUR und 380 EUR für die Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sind weniger BMW F 850 GS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 GT Pro zu verkaufen, mit 109 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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