Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

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Übersicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die Triumph Bonneville T120 Modelljahr 2021 und die Moto Guzzi V7 Stone Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich an Liebhaber klassischer Motorräder richten. Die Bonneville T120 ist mit einem 1200 ccm Reihenmotor ausgestattet, der 80 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Einspritzung und eine flüssige Kühlung. Die V7 Stone hingegen verfügt über einen 853 ccm V-Motor, der 65 PS und ein Drehmoment von 73 Nm liefert. Auch dieser Motor ist mit einer Einspritzung ausgestattet, jedoch wird er luftgekühlt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Die Federbeine können bei beiden Modellen in der Federvorspannung eingestellt werden. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart.

Die Bremsen an der Vorderseite der Bonneville T120 bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Bremssätteln von Brembo. Die V7 Stone hingegen verfügt über eine Einzelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln, ebenfalls von Brembo. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Die Reifenabmessungen sind bei beiden Modellen identisch, mit einer Breite von 100 mm vorne und 150 mm hinten. Der Durchmesser der Vorderräder beträgt 18 Zoll, während die Hinterräder einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Der Radstand beträgt bei beiden Motorrädern 1450 mm.

In Bezug auf die Sitzhöhe liegt die Bonneville T120 bei 790 mm, während die V7 Stone eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 780 mm hat. Der Tankinhalt der Bonneville T120 beträgt 14,5 Liter, während die V7 Stone einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 21 Litern hat. Dadurch hat die V7 Stone eine größere Reichweite von 428 km im Vergleich zu den 308 km der Bonneville T120. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei der Bonneville T120 bei 4,7 l/100km und bei der V7 Stone bei 4,9 l/100km.

Die Bonneville T120 hat einige Stärken, darunter ihre klassischen Formen, einen souveränen Motor und eine Ergonomie, die fast jedem Fahrer passt. Die Verarbeitungsqualität und Materialanmutung sind hoch und das Motorrad bietet einen hohen Komfort.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die V7 Stone hingegen hat einen modernen Motor mit klassischer Anmutung und einen wartungsarmen Kardanantrieb. Die Sitzposition ist bequem und die Einzelscheibenbremse an der Front bietet gute Bremsleistung. Das Design der V7 Stone ist ebenfalls herrlich.

Bei den Schwächen der Bonneville T120 ist zu erwähnen, dass sie über wenig Schräglagenfreiheit verfügt und das Fahrwerk bei flotter Gangart an seine Grenzen kommt. Die V7 Stone hingegen hat LCD-Armaturen, die nicht optimal ablesbar sind, und eine stark verzögerte Ganganzeige. Außerdem ist sie etwas schwerer als die Bonneville T120.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Bonneville T120 Modelljahr 2021 als auch die Moto Guzzi V7 Stone Modelljahr 2022 attraktive Optionen für Liebhaber klassischer Motorräder. Jedes Modell hat seine eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Bonneville T120 2021 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV längs
BohrungBohrung97.6 mmBohrung84 mm
HubHub80 mmHub77 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,550 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment73 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser40 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,170 mmLänge2,165 mm
BreiteBreite780 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von780 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite308 kmReichweite428 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert107 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Überzeugender als auf der Triumph Bonneville T120 kann man nicht Retro-Bike fahren. Der Name vermittelt so unglaublich viel klassisches Flair, dass das eigentliche Fahren beinahe in den Hintergrund rückt. Das wäre allerdings schade, denn wenn es einem nicht auf Performance am letzten Zacken ankommt, bietet die Bonnie mit ihrem souveränen Twin ein gelungenes Rundum-sorglos-Paket, das groß und klein glücklich macht. Die chromstrotzende britische Schönheit ist ein Museumsstück das modern fährt.

klassische Formen in Reinkultur

souveräner Motor

Ergonomie passt fast jedem

Verarbeitunsqualität und Materialanmutung hoch

komfortabel

wenig Schräglagenfreiheit

Fahrwerk kommt bei flotter Gangart an seine Grenzen

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern.

moderner Motor mit klassischer Anmutung

wartungsarmer Kardanantrieb

bequeme Sitzposition

gute Einzelscheibenbremse an der Front

herrliches Design

LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige

höheres Gewicht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V7 Stone

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Bonneville T120 2021 und der Moto Guzzi V7 Stone 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V7 Stone zu verkaufen, mit 119 Tagen im Vergleich zu 144 Tagen für die Triumph Bonneville T120. Seit Modelljahr 2016 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Bonneville T120 geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Moto Guzzi V7 Stone. Der erste Bericht für die Triumph Bonneville T120 wurde am 29.05.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 72.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V7 Stone veröffentlicht am 14.12.2020.

Preis Triumph Bonneville T120

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 Stone

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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