Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Triumph Daytona 675 R 2012
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Übersicht - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Die Triumph Daytona 675 R aus dem Modelljahr 2012 ist mit verbesserten Dämpfungselementen ausgestattet, was zu einem scharfen Handling führt. Das Öhlins Fahrwerk sorgt für eine ausgezeichnete Straßenlage und das ABS bietet zusätzliche Sicherheit. Mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 72 Nm bietet der Motor ausreichend Power. Der Hubraum beträgt 675 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,65. Die Daytona 675 R verfügt über einen Dreizylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und einer DOHC Ventilsteuerung. Das Chassis ist als Brückenrahmen ausgeführt. Die Bremsen vorne sind radial und als Monoblock ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1395 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 185 kg und der Tankinhalt beträgt 17,4 l.
Die Kawasaki Ninja ZX-6R aus dem Modelljahr 2019 verfügt über einen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 130 PS und einem Drehmoment von 70,8 Nm. Der Hubraum beträgt 636 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,9. Auch hier sind vier Ventile pro Zylinder und eine DOHC Ventilsteuerung verbaut. Die Fahrwerkskomponenten sind ähnlich wie bei der Daytona 675 R, mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einstellbaren Dämpfungselementen vorne und hinten. Das Chassis ist als Brückenrahmen, Perimeter und Strangpressprofil ausgeführt. Die Bremsen vorne sind radial. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Daytona 675 R. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht fahrbereit beträgt 196 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Triumph Daytona 675 R 2012
Die Stärken der Triumph Daytona 675 R aus dem Modelljahr 2012 liegen in den verbesserten Dämpfungselementen, die zu einem scharfen Handling führen. Das Öhlins Fahrwerk sorgt für eine ausgezeichnete Straßenlage und die starke Bremsanlage bietet zusätzliche Sicherheit. Das verbesserte Fahrgefühl, die Handlichkeit und Agilität der Daytona 675 R machen sie zu einem Spaßmotorrad.
Die Stärken der Kawasaki Ninja ZX-6R aus dem Modelljahr 2019 liegen in ihrem tollen Motor, der eine großartige Mischung aus Drehfreudigkeit und Drehmoment bietet. Das quirlige Handling sorgt für Supersport-Genuss, ohne dabei ein asketisches Feeling im Sattel zu vermitteln. Die gut ansprechende Gabel und das einstellbare Fahrwerk tragen ebenfalls zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Die Schwächen der Triumph Daytona 675 R aus dem Modelljahr 2012 sind, dass einige nebensächliche, aber wichtige Anpassungen versäumt wurden. Außerdem ist der Kaufpreis recht hoch.
Die Schwächen der Kawasaki Ninja ZX-6R aus dem Modelljahr 2019 sind, dass einige Details mehr Finesse vertragen könnten, wie zum Beispiel der Kennzeichenträger und die Blinker. Die Gesamt-Silhouette des Motorrads ist nicht sportlich genug und könnte mehr Aggressivität vertragen.
Technische Daten Triumph Daytona 675 R 2012 im Vergleich zu Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Daytona 675 R 2012
Die Daytona hat alle anderen geschlagen, bevor sie noch ihre letzten zwei Trümpfe ausgespielt hat. Der Sound aus dem obligatorischen und bitte offen zu tragenden Arrow-Rohr ist wohl das Geilste, was man je gehört hat. Aufgrund der zusätzlich optimalen Verarbeitung, einfach wirklich schönes Gesamtstück.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Die Kawasaki Ninja ZX-6R ist ein goldrichtig dimensioniertes Supersport Motorrad. Mit den 130PS ist sportliches aber kontrolliertes Fahren möglich. Die kürzere Übersetzung und die 36ccm extra Hubraum sorgen dafür, dass man etwas schaltfauler unterwegs sein kann. Ein würdiger Fahnenschwenk für das Segment der 600er Supersportler.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja ZX-6R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Daytona 675 R 2012 und der Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Daytona 675 R zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 160 Tagen für die Kawasaki Ninja ZX-6R. Seit Modelljahr 2011 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Daytona 675 R geschrieben und 37 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Ninja ZX-6R. Der erste Bericht für die Triumph Daytona 675 R wurde am 01.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja ZX-6R veröffentlicht am 02.09.2002.
