Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Übersicht - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2020 und die Yamaha Tracer 9 GT Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Motorräder des japanischen Herstellers Yamaha. Beide Modelle gehören zu unterschiedlichen Kategorien, wobei die MT-10 SP als Naked Bike und die Tracer 9 GT als Sporttourer klassifiziert wird.

Die Yamaha MT-10 SP 2020 zeichnet sich durch einen tollen Sound aus, der nicht laut, aber immer charismatisch ist. Das hochwertige Fahrwerk und das Chassis sorgen für eine angenehme Fahrt, während der Windschutz überraschend gut ist. Die Sitzposition ist angenehm und der Motor hat ein tolles Ansprechverhalten. Die MT-10 SP verfügt über einen 160 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 111 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 998 ccm und wird über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einem Monofederbein hinten. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm, die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 210 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Die Yamaha Tracer 9 GT 2021 ist die GT-Variante des Tracer 9 Modells und bietet eine tolle Serienausstattung. Der Motor ist druckvoll und stark und die Abstimmung ist gelungen. Das Handling ist leicht und das Fahrgefühl stabil. Das Elektronikpaket ist umfassend und umfasst ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle. Das E-Fahrwerk ist ebenfalls hervorzuheben. Der Windschutz ist gut und der Soziuskomfort ist toll. Die Reichweite ist hoch. Die Tracer 9 GT verfügt über einen 119 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 890 ccm und wird ebenfalls über eine Kette angetrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Monofederbein hinten. Die Bremsen sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1500 mm, die Sitzhöhe liegt bei 810 mm und das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt 220 kg. Der Tankinhalt beträgt 19 l.

Die Yamaha MT-10 SP 2020 hat als Schwäche einen Quickshifter, der im Vergleich zu anderen Herstellern nicht so gut ist. Zudem ist der Verbrauch relativ hoch.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Die Yamaha Tracer 9 GT 2021 hat als Schwäche ein schlecht ablesbares und unlogisches Display. Das Standgeräusch liegt bei über 95 dB (96 dB), was als relativ laut empfunden werden kann. Die Kupplung ist etwas ruppig und das Ansprechverhalten des Motors ist mäßig.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 SP 2020 als auch die Yamaha Tracer 9 GT 2021 eine hohe Qualität und Leistung. Die MT-10 SP ist ein Naked Bike mit tollem Sound und einem hochwertigen Fahrwerk, während die Tracer 9 GT ein Sporttourer mit einer tollen Serienausstattung und einem druckvollen Motor ist. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, daher hängt die Wahl des geeigneten Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-10 SP 2020 im Vergleich zu Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub50.9 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum998 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite800 mmBreite885 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,430 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Mass an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man noch mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.

Toller Sound - nicht laut, aber immer charismatisch

hochwertiges Fahrwerk und Chassis

angenehmer Windschutz

überraschend angenehme Sitzposition

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Quickshifter 2020 bei anderen Herstellern schon besser

hoher Verbrauch

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha beweist eindrucksvoll wie wunderbar emotional ein praktisches Motorrad sein kann. Immer wieder lacht man spitzbübisch in den Helm wenn man den heiseren Dreizylinder von der Leine lässt. Ein rundum gelungenes Motorrad welches eine halbe Motorradgarage ersetzen kann. Leider daneben ging der Versuch mit dem eigenwilligen Display. Dieses ist unpraktisch und schlecht ablesbar.

GT Variante mit toller Serienausstattung

druckvoller und starker Motor samt toller Abstimmung

leichtes Handling

stabiles Fahrgefühl

umfassendes Elektronikpaket

tolles E-Fahrwerk

guter Windschutz

Toller Soziuskomfort

hohe Reichweite

Schlecht ablesbares und unlogisches Display

Standgeräusch >95 dB (96 dB)

etwas ruppige Kupplung

mäßiges Ansprechverhalten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Tracer 9 GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 SP 2020 und der Yamaha Tracer 9 GT 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 9 GT zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 173 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2017 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 SP geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha Tracer 9 GT. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 SP wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tracer 9 GT veröffentlicht am 08.11.2020.

Preis Yamaha MT-10 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tracer 9 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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