BMW F 900 XR 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Übersicht - BMW F 900 XR 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Die BMW F 900 XR Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z1000SX Modelljahr 2017 sind beide Sporttourer, die für einen sportlichen Fahrstil auf der Straße konzipiert sind. Beide Motorräder haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel den Antrieb über eine Kette und eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung. Dennoch gibt es auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Beginnen wir mit dem Motor. Die BMW F 900 XR 2020 verfügt über einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 895 ccm. Dieser Motor leistet 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Z1000SX 2017 einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1043 ccm. Dieser Motor leistet beeindruckende 142 PS und ein Drehmoment von 111 Nm. Es ist klar, dass die Kawasaki in Bezug auf Leistung und Drehmoment einen Vorteil hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Zweiarmschwinge als Hinterradaufhängung. Die BMW F 900 XR 2020 hat jedoch einen etwas längeren Federweg mit 172 mm im Vergleich zu den 144 mm der Kawasaki Z1000SX 2017. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die Kawasaki zusätzlich zur Federvorspannung auch die Druckstufe und die Zugstufe einstellen kann.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Der Rahmen der BMW F 900 XR 2020 besteht aus Stahl, während der Rahmen der Kawasaki Z1000SX 2017 aus Aluminium gefertigt ist. Dies kann zu Unterschieden in Bezug auf das Gewicht und die Steifigkeit des Motorrads führen. Tatsächlich wiegt die BMW 211 kg, während die Kawasaki 235 kg wiegt. Dieser Unterschied im Gewicht kann sich auf die Handhabung und die Agilität des Motorrads auswirken.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne. Die BMW F 900 XR 2020 hat jedoch größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm im Vergleich zu den 300 mm der Kawasaki Z1000SX 2017. Darüber hinaus verwendet die BMW Brembo-Bremsen, während die Kawasaki radial montierte Monoblock-Bremsen verwendet. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Design. Die BMW F 900 XR 2020 hat eine moderne und stilvolle Optik, die sich von der Masse abhebt. Die Kawasaki Z1000SX 2017 hat ein aggressiveres und sportlicheres Design, das den Fahrer dazu inspiriert, das Motorrad zu fordern.

In Bezug auf die Schwächen hat die BMW F 900 XR 2020 einen verhaltenen Sound, der möglicherweise nicht den Erwartungen einiger Fahrer entspricht. Die Kawasaki Z1000SX 2017 hingegen kann empfindlich auf die Wahl der Reifen reagieren, was die Fahrleistung beeinträchtigen kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW F 900 XR 2020 mit ihrem elastischen und kraftvollen Motor, der variablen Ergonomie und dem ausreichenden Windschutz punktet. Die Kawasaki Z1000SX 2017 hingegen überzeugt mit ihrem toll abgestimmten Motor, den starken Bremsen und der einfachen Fahrbarkeit bei hohen Fahrleistungen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 900 XR 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020
Kawasaki Z1000SX 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW F 900 XR 2020
BMW F 900 XR 2020
Kawasaki Z1000SX 2017
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung86 mmBohrung77 mm
HubHub77 mmHub56 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum895 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg172 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60.5 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf105.2 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, FahrmodiAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite815 mmBreite790 mm
RadstandRadstand1,518 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Die neue BMW F 900 XR beweist, dass es inzwischen nicht mehr als die Mittelklasse braucht. Mit 105 PS ist man in keiner Situation untermotorisiert und der Zweizylinder bietet genug Elastizität, um sowohl entspannt, als auch sehr sportlich unterwegs zu sein. Ihre solide Qualität und bewährte Großserientechnik der F 850 Baureihe machen sie zu einem perfekten Begleiter, wenn man sich sportlich auf der Straße mit hohem Komfort bewegen möchte. Als Basis ist die Ausstattung ausreichend, das BMW Zubehörprogramm gibt jedoch genügend Optionen, um sich sein Traummotorrad zusammenzustellen (Empfehlung: Schaltassistent Pro!).

Elastischer und kraftvoller Motor

Variable Ergonomie

ausreichender Windschutz

Tolle Brembo-Bremsen

Stylische Optik

Breites Zubehörprogramm

Verhaltener Sound

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki hat mit der Z1000SX ein harmonisches Motorrad im Programm. Bremsen, Motor und Chassis sind schwer in Ordnung. Die Optik ist etwas aggressiv, doch das Motorrad ist einfach und durchschaubar zu fahren.

toll abgestimmter Motor

starke Bremsen

einfache Fahrbarkeit kombiniert mit hohen Fahrleistungen

Empfindlich bei Reifenwahl

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 900 XR vs Kawasaki Z1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 900 XR 2020 und der Kawasaki Z1000SX 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 XR zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 103 Tagen für die Kawasaki Z1000SX. Seit Modelljahr 2020 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 900 XR geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Kawasaki Z1000SX. Der erste Bericht für die BMW F 900 XR wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 136.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 9.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000SX veröffentlicht am 05.10.2010.

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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