80.000 Euro Edelrenner! Aprilia RSV4 X ex3ma 2025

Die Aprilia RSV4 X ex3ma ist das erste Serienmotorrad, das mit einer Bodeneffekt-Aerodynamik ausgestattet ist. Diese Technologie, die ursprünglich für die MotoGP entwickelt wurde, soll für eine erhebliche Verbesserung der Fahrstabilität und Kurvenlage sorgen. Durch die spezielle Verkleidung wird der Anpressdruck auf das Motorrad in Kurven um das Dreifache erhöht, was zu mehr Grip führt. Das Aerodynamikpaket umfasst einen 550 mm breiten Frontflügel, der den Abtrieb im Vergleich zu früheren Modellen erheblich steigert, den Flügel unter der Schwinge (auch als "Spoon" bekannt), sowie weitere Komponenten am vorderen Kotflügel.

Die RSV4 X ex3ma wird von einem 65°-V4-Motor mit 1099 cm³ angetrieben. Der Motor liefert 230 PS bei 13.500 U/min und ein Drehmoment von 131 Nm bei 11.000 U/min. Durch gezielte Anpassungen wie eine höhere Verdichtung und eine spezielle SC-Project Abgasanlage - die optisch perfekt zur Retro-inspirierten Perla Nera Lackierung passt - konnte Aprilia Racing die Leistung weiter steigern. Mit einem Gewicht von nur 165 kg, das auch dank der Carbonfelgen erreicht wird, kombiniert die RSV4 X ex3ma hohe Leistung mit niedrigem Gewicht.

Neben der ausgeklügelten Aerodynamik und der Motorenentwicklung glänzt die RSV4 X ex3ma durch fortschrittliche Elektronik. Das Motorrad wird von der APX-Rennsteuerung von Aprilia Racing gesteuert, die aus der Superbike-Weltmeisterschaft übernommen wurde. Diese Steuerung ermöglicht präzise Einstellungen von Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Motorbremse und Leistung, die während der Fahrt angepasst werden können.

Der vielfach ausgezeichnete Doppelsparrahmen aus Aluminium wird durch eine mechanische Ohlins-Aufhängung mit einer maßgeschneiderten Abstimmung ergänzt. Das Brembo-Bremssystem umfasst eine 19x16-Radialpumpe an der Vorderachse, GP4 MS-Bremssättel aus dem Vollen mit Z04-Rennbelägen und 330 mm T Drive-Bremsscheiben, während die hintere Bremsscheibe mit einem Bremssattel mit Oberflächennickelbeschichtung ausgestattet ist.

Die Felgen sind mit den gleichen Slick-Reifen ausgestattet, die Pirelli in der Superbike-Weltmeisterschaft verwendet: SC1 (vorne, 125/70) und SCX (hinten, 200/65).

Um den 30. Jahrestag des ersten Weltmeistertitels von Max Biaggi in der 250cc-Klasse zu feiern, wird die RSV4 X ex3ma in einer limitierten Auflage von nur 30 nummerierten Exemplaren produziert. Jeder Käufer dieser 80.000 Euro teuren Maschine (exkl. MwSt.) erhält nicht nur ein einzigartiges Motorrad, sondern auch eine exklusive Abholung in der Aprilia Racing-Zentrale in Noale. Neben dem Motorrad gehören ein personalisierter Yashi-Laptop zur Steuerung der ECU, eine spezielle Abdeckung, ein Teppich und ein Ständer zur Ausstattung.