Triumph Trident 660 2023 vs. Yamaha MT-07 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Übersicht - Triumph Trident 660 2023 vs Yamaha MT-07 2021

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Trident 660 hat einen Dreizylindermotor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor der MT-07 hingegen ist ein Zweizylinder mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und einen Stahlrahmen. Die Trident 660 verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne, während die MT-07 eine konventionelle Telegabel hat. Das Federbein ist bei beiden Motorrädern ein Monofederbein.

Was die Bremsen betrifft, haben sowohl die Trident 660 als auch die MT-07 Doppelscheibenbremsen vorne. Die Durchmesser der Bremsscheiben sind bei der Trident 660 mit 310 mm etwas größer als bei der MT-07 mit 298 mm.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die Trident 660 über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, während die MT-07 nur über ABS verfügt.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind sehr ähnlich. Sie haben beide einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll, einen Radstand von etwa 1400-1401 mm und eine Sitzhöhe von 805 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt bei der Trident 660 189 kg und bei der MT-07 184 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Motorrädern 14 Liter.

Was die Ausstattung betrifft, verfügen sowohl die Trident 660 als auch die MT-07 über einen LED-Scheinwerfer. Die Trident 660 hat zusätzlich ein TFT-Display, während die MT-07 nur über ein konventionelles Display verfügt.

Die Trident 660 hat eine tolle klassische Optik, die trotzdem modern wirkt. Sie hat viele hochwertige Details und ist einfach zu bedienen. Das kompakte Display ist gut ablesbar und das Motorrad selbst ist sehr zugänglich. Das Fahrverhalten der Trident 660 ist vertrauenserweckend und der Motor ist laufruhig und angenehm zu fahren. Das Motorrad wirkt leicht und spielerisch, ist aber dennoch charismatisch.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Die MT-07 hat einen großartigen Motor und eine angenehme Ergonomie. Das Bremsgefühl ist transparent und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut. Das Fahrverhalten ist durchschaubar und das Motorrad bietet einen guten Mix aus Coolness und Praktikabilität.

Als Schwäche der Trident 660 kann man anführen, dass das ABS sehr defensiv regelt und das Fahrwerk nicht einstellbar ist. Es bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Fahrer. Die Schwäche der MT-07 liegt darin, dass das Fahrwerk seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise findet.

Insgesamt sind sowohl die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 als auch die Yamaha MT-07 Modelljahr 2021 solide Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2021

Triumph Trident 660 2023
Yamaha MT-07 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung80 mm
HubHub51.1 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite304 kmReichweite333 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert107 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert98 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Einfach lässig Motorradfahren! Die MT-07 vermittelt unbekümmerte Lebensfreude und man wedelt gerne mit der quirligen Maschine durch die Kurven. Der Motor ist immer noch ein Garant für Fahrspaß. Erstaunlich wie viel Feuer in dem kleinen Teil lodert. Leider immer noch nicht richtig gut ist das Fahrwerk. Gemeinsam mit dem fehlenden Quickshifter erinnert es an das milde Preisschild der Yamaha.

Großartiger Motor

Angenehme Ergonomie

Transparentes Bremsgefühl

gutes Preis / Leistungsverhältnis

Durchschaubares Fahrverhalten

Guter Mix aus cool und praktisch

Fahrwerk findet seine Grenzen bei sehr sportlicher Fahrweise

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2023 und der Yamaha MT-07 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2023 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-07 2021 sind mehr Triumph Trident 660 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 98 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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