KTM 790 Duke 2020 vs. Yamaha MT-10 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Übersicht - KTM 790 Duke 2020 vs Yamaha MT-10 2022

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die auf unterschiedliche Zielgruppen abzielen. Die KTM 790 Duke zeichnet sich durch ihren drehfreudigen Zweizylinder-Motor aus, der eine Leistung von 105 PS bietet. Im Vergleich dazu verfügt die Yamaha MT-10 über einen leistungsstärkeren Vierzylinder-Motor mit 166 PS. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die KTM 790 Duke verwendet WP-Komponenten, während die Yamaha MT-10 mit Kayaba-Komponenten ausgestattet ist. Das Fahrwerk der KTM 790 Duke bietet lediglich eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten, während das Fahrwerk der Yamaha MT-10 sowohl Druckstufe, Federvorspannung als auch Zugstufe einstellbar ist. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Aluminium, wobei die KTM 790 Duke einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit Gitterrohrbauart hat und die Yamaha MT-10 einen Deltabox-Rahmen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bei der KTM 790 Duke und 320 mm bei der Yamaha MT-10. Beide Motorräder haben Vierkolben-Bremssättel und verwenden die radiale Technologie. In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Modelle über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Yamaha MT-10 bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Wheelie-Kontrolle.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die KTM 790 Duke hat einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten, während die Yamaha MT-10 einen Reifen mit einer Breite von 190 mm hinten hat. Der Radstand der KTM 790 Duke beträgt 1475 mm, während der Radstand der Yamaha MT-10 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Duke beträgt 825 mm, während die Yamaha MT-10 eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Der Tankinhalt der KTM 790 Duke beträgt 14 l, während die Yamaha MT-10 einen größeren Tankinhalt von 17 l hat.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die KTM 790 Duke über ein verstellbares Windschild, während die Yamaha MT-10 mit einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet ist. Beide Modelle bieten hochwertige Elektronikpakete und haben gute ablesbare Armaturen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 790 Duke 2020 mit ihrem drehfreudigen Zweizylinder-Motor, dem Quickshifter, dem tollen Fahrwerkssetup, dem spielerischen Handling, dem hochwertigen Elektronikpaket, dem TFT-Display und dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Die Yamaha MT-10 2022 hingegen überzeugt mit ihrem herrlichen CP4-Motor, dem tollen Elektronik-Paket, der eigenständigen Optik, der angenehmen Sitzposition, den gut ablesbaren Armaturen und dem Kurven-ABS. Als Schwächen der KTM 790 Duke können das fehlende Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk und die Yamaha MT-10 der nicht verstellbare Kupplungshebel, die fehlenden Stahlflex-Bremsschläuche und das etwas kleinere Display genannt werden.

Technische Daten KTM 790 Duke 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-10 2022

KTM 790 Duke 2020
Yamaha MT-10 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung79 mm
HubHub65.7 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung166 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDeltabox
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.

Herrlicher CP4-Motor

tolles Elektronik-Paket

eigenständige Optik

angenehme Sitzposition

gut ablesbare Armaturen

Kurven-ABS

Kupplungshebel nicht verstellbar

keine Stahlflex-Bremsschläuche

Display etwas klein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Yamaha MT-10

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der Yamaha MT-10 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2022 um etwa 81% höher. Die KTM 790 Duke 2020 erfährt einen Verlust von 140 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 530 CHF für die Yamaha MT-10 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 2022 sind weniger KTM 790 Duke 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 76. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 32 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha MT-10. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 20'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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