Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW F 800 GS 2008
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Suzuki V-Strom 1000 2014
![BMW F 800 GS 2008 BMW F 800 GS 2008](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2008/7-BMW/3261-F_800_GS/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW F 800 GS 2008
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW F 800 GS 2008
Die Suzuki V-Strom 1000 des Modelljahres 2014 und die BMW F 800 GS des Modelljahres 2008 sind beide Enduro-Motorräder mit Kettenantrieb. Die Suzuki V-Strom 1000 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 100 PS und einem Hubraum von 1037 ccm, während die BMW F 800 GS einen etwas schwächeren Motor mit 85 PS und einem Hubraum von 798 ccm hat. Der Radstand der Suzuki beträgt 1555 mm, während der der BMW bei 1578 mm liegt. Der Tankinhalt der Suzuki beträgt 20 Liter, während die BMW einen etwas kleineren Tank mit 16 Litern hat.
Die Suzuki V-Strom 1000 hat mehrere Stärken, die sie von der BMW F 800 GS unterscheiden. Zum einen verfügt sie über eine Traktionskontrolle, die serienmäßig eingebaut ist, was ein Pluspunkt für die Sicherheit ist. Zudem hat sie sehr gute Bremsen, die ein sicheres Abbremsen ermöglichen. Das Fahrwerk der Suzuki ist straff, aber dennoch komfortabel, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die hohe Reisetauglichkeit der V-Strom macht sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren. Außerdem bietet sie eine komplette Armaturenausstattung, die dem Fahrer alle wichtigen Informationen liefert.
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Suzuki V-Strom 1000 2014
Die BMW F 800 GS hingegen punktet vor allem mit ihrem niedrigen Preis und einem positiven Fahrkomfort. Sie ist auch für Einsteiger gut geeignet, da sie leicht zu handhaben ist. Das vergleichsweise geringe Gewicht der BMW macht sie wendig und einfach zu manövrieren. Zudem bietet sie eine relativ luxuriöse Ausstattung, die den Fahrkomfort weiter erhöht.
Allerdings hat die Suzuki V-Strom 1000 auch einige Schwächen. Der Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf, was auf längeren Strecken störend sein kann. Zudem fehlt es dem Motor im oberen Drehzahlbereich an Durchzugskraft, was die Leistung etwas einschränkt. Ein weiterer Kritikpunkt ist die verwechselbare Optik, die sie von anderen Motorrädern ähnlicher Klasse kaum unterscheidbar macht.
![BMW F 800 GS 2008 BMW F 800 GS 2008](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2008/7-BMW/3261-F_800_GS/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW F 800 GS 2008
Die BMW F 800 GS hat ebenfalls einige Schwächen. Insbesondere im hohen Drehzahlbereich erzeugt sie eine nervige Geräuschekulisse, die als störend empfunden werden kann. Zudem bietet sie keine Sonderausstattungen, die bei der größeren GS erhältlich sind, was für einige Fahrer enttäuschend sein kann.
Insgesamt lässt sich sagen, dass die Suzuki V-Strom 1000 des Modelljahres 2014 mit ihrem durchzugsstarken Motor, der serienmäßigen Traktionskontrolle und den guten Bremsen punktet. Sie eignet sich besonders gut für lange Touren. Die BMW F 800 GS des Modelljahres 2008 hingegen überzeugt mit ihrem niedrigen Preis, dem positiven Fahrkomfort und dem geringen Gewicht. Sie ist vor allem für Einsteiger geeignet. Beide Motorräder haben jedoch auch einige Schwächen, die bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2014 im Vergleich zu BMW F 800 GS 2008
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2014
![Suzuki V-Strom 1000 2014 Suzuki V-Strom 1000 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/3-SUZUKI/932-V-Strom_1000_ABS/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
BMW F 800 GS 2008
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Die 800er GS ist für uns keine kleine GS, sondern eine GS für NICHT-BMW Fans. Im Prinzip vereint sie also die Tugenden der 1200er ohne deren Macken, wie Neulinge sagen würden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs BMW F 800 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2014 und der BMW F 800 GS 2008. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2014 um etwa 19% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2014 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr und 350 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 580 CHF und 1'960 CHF für die BMW F 800 GS 2008 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 800 GS 2008 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS zu verkaufen, mit 47 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2008 für die BMW F 800 GS. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 800 GS veröffentlicht am 07.11.2007.