BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW R 1200 GS 2016
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Übersicht - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.
Die BMW R 1200 GS 2016 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten auf der Straße. Darüber hinaus ist der Verbrauch der BMW R 1200 GS relativ niedrig, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Die bequeme Sitzposition und die Möglichkeit, das Motorrad auch im Gelände zu nutzen, sind weitere Stärken der BMW R 1200 GS. Darüber hinaus genießt die BMW R 1200 GS ein hohes Ansehen in der Motorradgemeinschaft.
BMW R 1200 GS 2016
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 verfügt über einen durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Dies ermöglicht eine gute Beschleunigung und eine solide Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Ein weiterer Vorteil der Africa Twin sind die ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit und Kontrolle bieten. Das optional erhältliche DCT (Dual Clutch Transmission) ist besonders bemerkenswert und ermöglicht ein reibungsloses Schalten ohne Kupplung. Das Touch-Screen-Farbdisplay und die gute Ergonomie tragen zur Langstreckentauglichkeit der Africa Twin bei. Darüber hinaus bietet das Windschild der Africa Twin einen guten Schutz beim Offroad-Fahren.
Die BMW R 1200 GS 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Die lange und teure Aufpreisliste kann den Preis des Motorrads erheblich erhöhen und den Kauf für einige potenzielle Käufer unattraktiv machen. Die Telelever-Vorderradaufhängung erfordert möglicherweise eine gewisse Eingewöhnungszeit und kann für einige Fahrer ungewohnt sein. Darüber hinaus ist die Bremse der BMW R 1200 GS sehr scharf, was eine präzise Dosierung erfordert.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker kann für einige Fahrer unübersichtlich sein und die Bedienung des Motorrads erschweren. Die Handguards der Africa Twin sind für den Offroad-Einsatz möglicherweise nicht robust genug und könnten bei Stürzen beschädigt werden. Das Windschild bietet zwar einen gewissen Schutz, aber seine Wirksamkeit ist begrenzt.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS 2016 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz auf der Straße und im Gelände. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2016 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2016
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2016 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2016 um etwa 8% höher. Die BMW R 1200 GS 2016 erfährt einen Verlust von 500 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 770 CHF für die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind mehr BMW R 1200 GS 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
