Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
Übersicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 und die Kawasaki Z H2 SE Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes von Kawasaki, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Kawasaki Z900 SE 2022 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Das Motorrad verfügt über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 948 ccm Hubraum und einer Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Das Fahrwerk der Z900 SE besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten. Dieses hochwertige Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Z900 SE ist mit ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 210 kg (fahrbereit mit ABS). Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Kawasaki Z900 SE 2022
Die Kawasaki Z H2 SE 2021 hingegen beeindruckt mit einem unfassbar starken Motor, der eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 137 Nm bietet. Der Vierzylinder-Reihenmotor hat einen Hubraum von 998 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung betrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Showa Monofederbein hinten. Auch dieses Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo, die radial und als Monoblock ausgeführt sind. Die Z H2 SE verfügt über eine umfangreiche Liste an Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 240 kg (fahrbereit mit ABS). Die Ausstattung umfasst ebenfalls LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Die Kawasaki Z900 SE 2022 punktet mit ihrem kräftigen Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten und einer starken Bremse. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und das Handling auf der Rennstrecke wird als einfach beschrieben. Eine Schwäche der Z900 SE ist jedoch der fehlende Quickshifter.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Die Kawasaki Z H2 SE 2021 hingegen beeindruckt vor allem mit ihrem unfassbar starken Motor und dem elektronisch einstellbaren Fahrwerk, das Komfort bietet. Das Motorrad hat eine eigenständige Optik mit gutem Windschutz für ein Naked Bike und eine gute Bremsanlage. Eine Schwäche der Z H2 SE ist das hohe Gewicht und der etwas zu schmale Lenker.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 SE 2022 als auch die Kawasaki Z H2 SE 2021 beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale, die den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers gerecht werden können.
Technische Daten Kawasaki Z900 SE 2022 im Vergleich zu Kawasaki Z H2 SE 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 SE 2022
Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Was für ein Naked Bike! Die Kawasaki Z H2 SE besitzt eine Sache, die absolut süchtig macht: Ein Kompressor-Triebwerk, das wie ein Dampfkatapult arbeitet! Die 200 PS aus exakt einem Liter Hubraum scheinen sich tatsächlich bereits ab Standgas zu vereinen und zerren bis zum Begrenzer gemeinsam an der Kette. Mangelnde Stabilität kann man der Z H2 SE ebenfalls nicht vorwerfen, das elektronisch verstellbare Fahrwerk leistet gute Arbeit und vermittelt vor allem ausreichend Komfort. Mit fast 240 Kilo fahrfertig ist die Kawa natürlich kein Leichtgewicht und will schon ordentlich in die Radien gedrückt werden, aber als unhandlich darf man sie auch nicht bezeichnen. Ein etwas breiterer Lenker würde ihr schon dabei helfen. Die Optik ist klarerweise Geschmackssache, jedenfalls bietet die ausladende Front einen vergleichsweise guten Windschutz.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2022 und der Kawasaki Z H2 SE 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 SE 2021 um etwa 29% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z H2 SE zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Kawasaki Z H2 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z H2 SE veröffentlicht am 23.11.2020.
