Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
KTM 890 Adventure 2022
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs KTM 890 Adventure 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2022 und die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm beeindruckt. Die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift und bieten dem Fahrer eine Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten. Besonders hervorzuheben ist das gut funktionierende DCT (Dual Clutch Transmission), das ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Übersicht über alle wichtigen Informationen. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Das Windschild ist verstellbar und bietet einen großen Einstellbereich. Ein weiteres Highlight ist das semi-aktive Fahrwerk, das nahe an der Perfektion ist und dem Fahrer ein hervorragendes Fahrgefühl vermittelt.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die KTM 890 Adventure 2022 überzeugt mit einem bewährten und souveränen Motor, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Das Motorrad ist vergleichsweise leicht, was sich positiv auf die Handhabung und Agilität auswirkt. Das Fahrwerk wurde verbessert und bietet dem Fahrer eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Sitzbank ist komfortabler als beim Vorgängermodell und ermöglicht längere Fahrten ohne Beschwerden. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellung ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad an verschiedene Fahrbedingungen anzupassen. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass die KTM 890 Adventure in Österreich hergestellt wird, was für viele Kunden ein Qualitätsmerkmal ist.
Bei der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ist das Bedienkonzept der Elektronik weniger übersichtlich und intuitiv. Dies kann zu einer gewissen Eingewöhnungszeit führen. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz weniger robust und könnten bei stärkeren Belastungen beschädigt werden.
KTM 890 Adventure 2022
Die KTM 890 Adventure 2022 hat ein nicht verstellbares Windschild, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Der Federweg ist für hartes Gelände möglicherweise nicht ausreichend, was die Geländetauglichkeit des Motorrads einschränken kann. Viele sinnvolle Extras sind aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann.
Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 als auch die KTM 890 Adventure 2022 solide Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Honda bietet einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen und ein hervorragendes DCT. Die KTM überzeugt mit einem bewährten Motor, einem vergleichsweise geringen Gewicht und einem verbesserten Fahrwerk. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
KTM 890 Adventure 2022
Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 890 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 und der KTM 890 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 um etwa 41% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2022 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.
