BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Übersicht - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Pure 2021

Die BMW R nineT Modelljahr 2018 und die BMW R nineT Pure Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit einem charaktervollen Boxermotor. Beide Modelle haben einen Hubraum von 1170 ccm, eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 116 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung. Auch die Zylinderzahl und die Kühlung sind identisch, nämlich 2 Zylinder und Öl-Luft-Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Die Kolbenanzahl beträgt jeweils vier und die Technologie ist radial. Beide Modelle verfügen über das Assistenzsystem ABS.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Auch die Reifendimensionen hinten sind identisch, nämlich eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll.

Die Sitzhöhe der BMW R nineT 2018 beträgt 803 mm, während die BMW R nineT Pure 2021 eine Sitzhöhe von 805 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der BMW R nineT 2018 beträgt 222 kg, während die BMW R nineT Pure 2021 etwas leichter ist und ein Gewicht von 219 kg hat. Der Tankinhalt beträgt bei der BMW R nineT 2018 18 l, während die BMW R nineT Pure 2021 einen etwas kleineren Tank mit einem Inhalt von 17 l hat.

Die BMW R nineT 2018 zeichnet sich durch einen charaktervollen Boxermotor aus, der einen mächtigen Druck aus niedriger Drehzahl erzeugt. Die Sitzposition ist angenehm und die Ausstattung ist umfangreich. Zudem gibt es einen großen Zubehörmarkt für dieses Modell. Die Optik der BMW R nineT 2018 ist cool und ansprechend.

Die BMW R nineT Pure 2021 hat ebenfalls einen herrlichen Motor und ein stabiles Fahrwerk. Das Fahrverhalten ist einfach und zugänglich, was besonders für Einsteiger von Vorteil ist. Die Optik des Modells ist großartig und es gibt eine umfangreiche Auswahl an BMW Originalzubehör, um das Motorrad individuell anzupassen.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Auf der anderen Seite hat die BMW R nineT 2018 einige Schwächen. Die Fußrastenposition beim Rangieren kann unpraktisch sein und der Soziusfahrkomfort ist möglicherweise nicht optimal. Zudem ist der Preis für dieses Modell relativ hoch.

Die BMW R nineT Pure 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Es fehlt ein Drehzahlmesser und eine Ganganzeige, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann. Zudem ist die exklusive Alu-Optik nur gegen Aufpreis erhältlich.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Modelljahr 2018 als auch die BMW R nineT Pure Modelljahr 2021 starke Leistungen und ein ansprechendes Design. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT 2018 im Vergleich zu BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT 2018
BMW R nineT Pure 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung109 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment116 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser50 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser46 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungParalever
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.2 GradLenkkopfwinkel63.2 Grad
NachlaufNachlauf107.9 mmNachlauf107.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,105 mm
BreiteBreite900 mmBreite865 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von803 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)222 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.

charaktervoller Boxermotor

mächtiger Druck aus niedriger Drehzahl

angenehme Sitzposition

umfangreiche Ausstattung

großer Zubehörmarkt

coole Optik

Fußrastenposition beim Rangieren

Soziusfahrkomfort

Preis

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW beweist, dass selbst der preisgünstigste Einstieg in die R nineT Welt keine Abstriche in Bezug auf Fahrleistung und Emotion bringt. Wenn man zum Originalzubehör der Bayern greift, wird man schnell herausfinden, dass sogar die Pure schnell zum optischen Traum wird! Abstriche muss man nur beim Fahrwerk machen, das nicht sehr fein anspricht und bei den Anzeigen, die bis auf eine Tempoanzeige und Tageskilometerzähler auf das Nötigste reduziert sind. Bei solch einem charakterstarken Retro Bike kann man aber selbst über diese kleinen Unannehmlichkeiten hinwegsehen.

herrlicher Motor

stabiles Fahrwerk

einfaches und zugängliches Fahrverhalten

großartige Optik

umfangreiche Auswahl an BMW Originalzubehör

fehlender Drehzahlmesser und Ganganzeige

exklusive Alu-Optik aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT vs BMW R nineT Pure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2018 und der BMW R nineT Pure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2018 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur BMW R nineT Pure 2021 sind mehr BMW R nineT 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die BMW R nineT Pure. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW R nineT Pure. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Pure veröffentlicht am 24.10.2016.

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT Pure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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