Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 SP 2018
Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die von Yamaha hergestellt werden. Beide Motorräder haben Reihe-Motoren mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Der Hubraum der MT-10 beträgt 998 ccm, während der Hubraum der MT-09 SP 847 ccm beträgt. Die MT-10 hat eine Leistung von 166 PS und ein Drehmoment von 112 Nm, während die MT-09 SP eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne. Die MT-10 hat eine Zweiarmschwinge mit einem Kayaba-Monofederbein hinten, während die MT-09 SP eine Zweiarmschwinge mit einem Öhlins-Monofederbein hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.
Das Chassis der MT-10 ist ein Aluminium-Deltabox-Rahmen, während das Chassis der MT-09 SP ein Aluminium-Brückenrahmen ist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die MT-10 eine größere Scheibendurchmesser von 320 mm hat, im Vergleich zu 298 mm bei der MT-09 SP.
Yamaha MT-10 2022
In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer. Die MT-10 hat auch ein TFT-Display, während die MT-09 SP dies nicht hat.
Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Sie verfügt über einen herrlichen CP4-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das Elektronik-Paket der MT-10 ist ebenfalls beeindruckend und umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, einen Tempomaten, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die MT-10 hat auch eine eigenständige Optik, eine angenehme Sitzposition und gut ablesbare Armaturen. Das Kurven-ABS ist ein weiteres Highlight, das die Sicherheit beim Fahren verbessert.
Yamaha MT-09 SP 2018
Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Sie verfügt über einen unglaublich kräftigen Dreizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Die Bremsen der MT-09 SP sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die sportliche und angenehme Sitzposition sorgt für Komfort und Kontrolle. Die MT-09 SP verfügt über ABS, Traktionskontrolle und einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert.
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Die MT-10 hat keinen verstellbaren Kupplungshebel und keine Stahlflex-Bremsschläuche. Das Display der MT-10 ist etwas klein und könnte möglicherweise schwer ablesbar sein. Die MT-09 SP hat einen hohen Sattel, der für Fahrer mit kürzeren Beinen unbequem sein könnte. Der Schaltassistent der MT-09 SP funktioniert nur beim Hinaufschalten und die Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 als auch die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die MT-10 ist mit ihrem stärkeren Motor, dem umfangreichen Elektronik-Paket und dem Kurven-ABS ideal für Fahrer, die eine leistungsstarke und technologisch fortschrittliche Maschine suchen. Die MT-09 SP bietet mit ihrem kräftigen Dreizylindermotor, der sportlichen Sitzposition und den Assistenzsystemen wie ABS und Traktionskontrolle eine gute Balance zwischen Leistung und Alltagsnutzen.
Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-10 2022
Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Yamaha MT-09 SP 2018
Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der Yamaha MT-09 SP 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2022 um etwa 53% höher. Die Yamaha MT-10 2022 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 930 CHF für die Yamaha MT-09 SP 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2018 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.