KTM 790 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2014

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

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Übersicht - KTM 790 Duke 2018 vs KTM RC 390 2014

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 und die KTM RC 390 Modelljahr 2014 sind beide hochwertige Motorräder von KTM, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die KTM 790 Duke 2018 zeichnet sich durch ihren spritzigen und drehfreudigen Motor aus, der eine heftige Beschleunigung bietet. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Hubraum von 799 ccm ist sie ein kraftvolles Naked Bike. Das Fahrwerk der 790 Duke ist optimal abgestimmt und ermöglicht sportliches Fahren. Ein weiterer Pluspunkt ist der Hammer-Sound, den sie selbst mit dem Serientopf erzeugt. Die 790 Duke verfügt über viele elektronische Gimmicks und Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Besonders erwähnenswert ist der extrem präzise Quickshifter, der schnelles Schalten noch angenehmer macht. Die Sitzposition auf der 790 Duke ist angenehm und ermöglicht längere Fahrten ohne Beschwerden.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM RC 390 2014 hingegen besticht durch ihr niedriges Gewicht und ihre ausreichende Leistung. Mit 44 PS und einem Hubraum von 373,2 ccm ist sie ein solides Supersport-Motorrad. Die Geometrie der RC 390 ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Das einzigartige Design und die tolle Ausstattung machen sie zu einem Blickfang. Darüber hinaus bietet KTM ein volles Performance-Zubehörprogramm für die RC 390 an, um das Motorrad weiter zu optimieren.

Neben ihren Stärken haben beide Modelle auch Schwächen. Die KTM 790 Duke 2018 zeigt ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren und kann im Stadtverkehr zickig sein. Einige Fahrer empfinden die Schalter am Lenker als fummelig. Ein weiterer Nachteil ist das Öl-Leck am Motorblock, das bei vielen 790 Dukes auftritt.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Die KTM RC 390 2014 hingegen hat schwammige und schwache Bremsen, die das Fahrverhalten beeinträchtigen können. Für die Rennstrecke bietet sie nicht ausreichende Schräglagenfreiheit, was ihre Leistungsfähigkeit einschränken kann. Der Sitz der RC 390 ist steinhart und kann auf längeren Fahrten unbequem werden.

Insgesamt sind sowohl die KTM 790 Duke 2018 als auch die KTM RC 390 2014 solide Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die 790 Duke ist eine leistungsstarke Naked Bike-Option mit vielen elektronischen Funktionen und einem optimal abgestimmten Fahrwerk. Die RC 390 hingegen ist ein leichtes Supersport-Motorrad mit ausreichender Leistung und einem einzigartigen Design. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Präferenzen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Duke 2018 im Vergleich zu KTM RC 390 2014

KTM 790 Duke 2018
KTM RC 390 2014
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM RC 390 2014
KTM RC 390 2014

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt10 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Die RC390 hat mir die Augen geöffnet und ich hoffe, dass da noch ganz viel mit kleinem Hubraum auf uns zukommt. Wenig Gewicht führt halt immer noch zum größten Genuss beim Motorradfahren, wobei man auf ein bisschen Leistung auch nicht verzichten kann. Aber die 390er hat es irgendwie geschafft, mich mit ihren 44 PS zu begeistern und von der Sucht nach noch mehr Leistung zu lösen. Ich bau jetzt sofort eine kleine Rennstrecke von 2,5 km Länge und mit 14 Kurven und dann gibt's einen 1000PS-RC390-Cup.

Niedriges Gewicht

Ausreichend Leistung

Angenehme Geometrie

Einzigartiges Design, Tolle Ausstattung

Volles Performance-Zubehörprogramm

Schwammige und schwache Bremsen

Für Rennstrecke nicht ausreichende Schräglagenfreiheit

Steinharter Sitz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs KTM RC 390

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2018 und der KTM RC 390 2014. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 65 Tagen für die KTM RC 390. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2014 für die KTM RC 390. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM RC 390 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM RC 390

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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