Yamaha MT-03 2019 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Loading...

Übersicht - Yamaha MT-03 2019 vs Yamaha YZF-R3 2019

Die Yamaha MT-03 Modelljahr 2019 und die Yamaha YZF-R3 Modelljahr 2019 sind zwei Motorräder, die sich in einigen Aspekten unterscheiden, aber auch viele Gemeinsamkeiten aufweisen.

Beide Motorräder haben den gleichen Motor und Antrieb, mit einer Bohrung von 68 mm, einem Hub von 44,1 mm, einer Leistung von 42 PS und einem Drehmoment von 29,6 Nm. Sie haben auch die gleiche Verdichtung von 11,2, eine Zylinderzahl von 2 und eine Ventilsteuerung von DOHC. Die Kühlung erfolgt bei beiden Modellen flüssig und der Hubraum beträgt 321 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und einen Rahmenbauart von Brücken. Die Yamaha MT-03 hat eine konventionelle Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 41 mm, während die Yamaha YZF-R3 eine Upside-Down Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 37 mm hat.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm. Beide Motorräder verfügen auch über das Assistenzsystem ABS.

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

Die Daten und Abmessungen der Reifen sind ebenfalls identisch, mit einer Reifenbreite von 110 mm vorne und 140 mm hinten, sowie einem Reifendurchmesser von 17 Zoll für beide Reifen. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1380 mm und die Sitzhöhe von 780 mm.

Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) der Yamaha MT-03 beträgt 168 kg, während die Yamaha YZF-R3 ein Gewicht von 169 kg hat. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die Yamaha MT-03 2019 hat einige Stärken, darunter eine gut dosierbare Leistung, eine niedrige Sitzhöhe, eine einfache Handhabung, einen niedrigen Verbrauch, ein gut ablesbares LC-Display und eine aggressive Optik.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Die Yamaha YZF-R3 2019 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Motor, genügend Leistung für den Alltag und kompakte Rennstrecken, eine gute Basis für Rennstreckenumbauten, ein stabiles Fahrverhalten und ist langstreckentauglich.

Die Yamaha MT-03 2019 hat jedoch auch einige Schwächen, wie einen spitz zulaufenden Kniewinkel für große Personen, ein weiches Fahrwerk im Vergleich zu anderen Yamaha MT-Modellen und es ist nicht das emotionalste Motorrad.

Die Yamaha YZF-R3 2019 hat auch einige Schwächen, wie eine schlechte Gasannahme bei niedriger Drehzahl, nicht genügend Feedback im Bremshebel und der Kniewinkel könnte für manche Fahrer zu spitz sein.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-03 2019 als auch die Yamaha YZF-R3 2019 solide Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Naked Bike oder ein Supersportmotorrad bevorzugt und welche Stärken und Schwächen für ihn am wichtigsten sind.

Technische Daten Yamaha MT-03 2019 im Vergleich zu Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha MT-03 2019
Yamaha YZF-R3 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung68 mm
HubHub44.1 mmHub44.1 mm
LeistungLeistung42 PSLeistung42 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment29.6 NmDrehmoment29.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum321 ccmHubraum321 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser37 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg125 mmFederweg125 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite745 mmBreite720 mm
HöheHöhe1,035 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,380 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)168 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

Die MT-03 ist und bleibt Yamahas zugänglichste und pragmatischste Hyper Naked im Segment. Sie punktet mit ihrer niedrigen Sitzhöhe, der gut dosierbaren Leistung des Zweizylinders und bietet gleichzeitig genügend Komfort für Pendler. Was ihr vielleicht an Sportlichkeit fehlt, macht sie mit ihrem hohen Komfort wieder wett und eignet sich somit perfekt für Menschen, die ein gut funktionierendes Motorrad mit brutaler Optik suchen. Zu groß sollte man jedoch nicht sein und auch nicht den Anspruch haben, mit den anderen Modellen der MT-Reihe im Winkelwerk mithalten zu können - dafür wurde sie nämlich nicht konzipiert. Das Modelljahr 2020 ist somit ein stimmiges Update, das bestimmt seine Käufer glücklich machen wird.

Gut dosierbare Leistung

niedrige Sitzhöhe

Einfach zu fahren

Niedriger Verbrauch

Gut ablesbares LC-Display

Aggressive Optik

Spitzer Kniewinkel für große Personen

Weiches Fahrwerk im Vergleich zu anderen Yamaha MT-Modellen

Nicht das emotionalste Motorrad

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Mit der neuen YZF-R3 hat Yamaha die sehr gute Basis der ersten Generation genommen und erfolgreich weiterentwickelt. Sie erscheint jetzt nicht nur optisch deutlich erwachsener, sondern auch spürbar kompetenter bei schnellem Tempo. Bewegt man die R3 am Limit, spürt man schnell wieso Yamaha auf ihr einen eigenen Cup auf die Reihe gestellt hat, da selbst das Serienmodell ein sicheres Gefühl bei hohem Tempo gibt. Trotzdem ist vor allem im alltäglichen Betrieb Luft nach oben, wenn das ruppige Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen und das schlechte Feedback des Bremshebels zu einigen Frustmomenten während der Fahrt sorgt.

drehfreudiger Motor

genügend Leistung für Alltag und kompakte Rennstrecken

gute Basis für Rennstreckenumbauten

stabiles Fahrverhalten

langstreckentauglich

schlechte Gasannahme bei niedriger Drehzahl

nicht genügend Feedback im Bremshebel

Kniewinkel könnte für manche Fahrer zu spitz sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-03 vs Yamaha YZF-R3

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-03 2019 und der Yamaha YZF-R3 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-03 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Yamaha YZF-R3. Seit Modelljahr 2006 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-03 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha YZF-R3. Der erste Bericht für die Yamaha MT-03 wurde am 15.12.2005 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha YZF-R3 veröffentlicht am 17.10.2014.

Preis Yamaha MT-03

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha YZF-R3

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG