Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs KTM 790 Adventure 2020

Der Vergleich zwischen der Triumph Tiger 800 XCx Modelljahr 2015 und der KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 zeigt deutliche Unterschiede in verschiedenen Bereichen.

Die Triumph Tiger 800 XCx 2015 verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Bohrung von 74 mm und einem Hub von 61,9 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm bietet der Motor sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Fahrten viel Freude. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 799 ccm. Das Fahrwerk der Tiger 800 XCx besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Die Einstellmöglichkeiten des Fahrwerks umfassen Druckstufe und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.

Die KTM 790 Adventure 2020 verfügt ebenfalls über einen Reihe-Motor, jedoch mit einer größeren Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm. Die Leistung und das Drehmoment sind mit 95 PS bzw. 88 Nm identisch zur Triumph Tiger 800 XCx. Auch hier erfolgt der Antrieb über eine Kette und der Hubraum beträgt ebenfalls 799 ccm. Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einem WP-Fahrwerk hinten mit Federvorspannung als einziger Einstellmöglichkeit. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die KTM 790 Adventure bietet zusätzlich ABS und Ride by Wire.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Unterschied liegt im Reifendurchmesser hinten, der bei der Triumph Tiger 800 XCx 17 Zoll beträgt und bei der KTM 790 Adventure 18 Zoll. Der Radstand der Triumph Tiger 800 XCx beträgt 1545 mm, während der der KTM 790 Adventure 1509 mm beträgt. Die Sitzhöhe liegt bei der Triumph Tiger 800 XCx bei 845 mm und bei der KTM 790 Adventure bei 830 mm. Der Tankinhalt der Triumph Tiger 800 XCx beträgt 19 l, während der der KTM 790 Adventure 20 l beträgt.

Die Stärken der Triumph Tiger 800 XCx 2015 liegen in ihrem tollen Motor, der sowohl im Alltag praktisch ist als auch viel Freude macht. Das Motorrad ist einfach zu fahren, aber niemals langweilig.

Die KTM 790 Adventure 2020 hingegen überzeugt mit einem Motor, der sowohl Manieren als auch Charakter hat. Die Fahrwerksstabilität ist enorm hoch und die Bremsen sind ohne Tadel. Das Motorrad verfügt über gewaltige Offroad-Fähigkeiten und einen niedrigen Durchschnittsverbrauch.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Als Schwäche der Triumph Tiger 800 XCx 2015 werden einzelne Details genannt, die einen Hauch zu günstig wirken.

Die KTM 790 Adventure 2020 hat eine unschöne Aufpreispolitik und die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt.

Insgesamt bieten beide Motorräder solide Leistung und Eigenschaften, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Während die Triumph Tiger 800 XCx 2015 eher auf den Alltag und Fahrspaß ausgelegt ist, punktet die KTM 790 Adventure 2020 mit ihren Offroad-Fähigkeiten und ihrer Stabilität.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XCx 2015 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 790 Adventure 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung88 mm
HubHub61.9 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.7
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Tiger 800 XCx wirkt als Universtalent gerade richtig dimensioniert. Sahnestück ist bestimmt der Motor. Er ist spritzig, drehfreudig, stark und klingt ein wenig verwegen. Trotzdem ist er immer auch komfortabel und einfach zu fahren. Der Rest vom Motorrad wirkt ebenbürtig.

toller Motor der im Alltag praktisch ist aber auch viel Freude macht

einfach zu fahren trotzdem niemals langweilig

Einzelne Details wirken einen Hauch zu günstig

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XCx 2015 und der KTM 790 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XCx 2015 um etwa 30% höher. Die Triumph Tiger 800 XCx 2015 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr und 220 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 860 CHF und 910 CHF für die KTM 790 Adventure 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2020 sind weniger Triumph Tiger 800 XCx 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XCx zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XCx geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XCx wurde am 05.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Triumph Tiger 800 XCx

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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