Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-09 2018

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor und eine Einspritzung. Der Hubraum der Suzuki beträgt 999 ccm, während der der Yamaha 847 ccm beträgt. Die Suzuki hat einen Leistung von 152 PS und ein Drehmoment von 106 Nm, während die Yamaha 115 PS und 87,5 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Das Chassis besteht bei beiden aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Suzuki größere Scheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat, während die Yamaha 298 mm hat.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Suzuki bietet zusätzlich Fahrmodi und Ride by Wire, während die Yamaha diese Funktionen nicht hat. Die Suzuki hat auch einen Schaltassistent mit Blipper, der ein besonders reibungsloses Schalten ermöglicht.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm bei beiden, während die Yamaha hinten eine Breite von 180 mm hat und die Suzuki 190 mm. Der Radstand der Yamaha beträgt 1440 mm, während der der Suzuki 1460 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha beträgt 815 mm, während die Suzuki eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha beträgt 193 kg, während die Suzuki etwas schwerer ist und 214 kg wiegt. Der Tankinhalt der Yamaha beträgt 14 l, während die Suzuki einen größeren Tank mit 19 l hat.

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 hat einige Stärken, darunter einen souveränen Motor, einen hervorragenden Schaltassistenten mit Blipper und ein ausgewogenes Handling. Das mutige Design und die bequeme Sitzposition sind weitere positive Aspekte. Darüber hinaus ist der Preis der Suzuki GSX-S1000 sehr gut.

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Die Optik und der Charakter des Motorrads harmonieren perfekt und das Wheeltie ist besonders beeindruckend. Das quirlige Handling und die angenehme Sitzposition, auch für große Fahrer, sind weitere Pluspunkte. Der Motor der Yamaha fühlt sich unglaublich stark an.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Allerdings haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 hat ein nicht sehr umfangreiches Elektronikpaket. Es fehlt ein 6-Achsen-IMU und ein Kurven-ABS. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht sonderlich gut ablesbar.

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2018 kann bei forscher Fahrweise anstrengend sein und erfordert insgesamt mehr Fahrkönnen als andere Naked Bikes in der Mittelklasse. Das Gefühl für die Traktion am Hinterrad ist nicht so gut und es fehlt an Präzision.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2022 als auch die Yamaha MT-09 Modelljahr 2018 solide Leistung und Fahrspaß. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem gewünschten Elektronikpaket, dem Design und dem Preis.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2022 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub59 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite810 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

bequeme Sitzposition

sehr guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Ein stimmiges Motorrad bei dem alles zusammenpasst. Das Motorrad hält das was die Optik verspricht. Hightech, Charisma und viel Adrenalin. Sie ist eine Mischung aus Supermoto, Nakedbike und Streetfighter und sie liebt es unvernünftig bedient zu werden. Ein geiles Motorrad. Erst im Vergleich mit der MT-09 SP beginnt man ein hochwertiges Fahrwerk zu vermissen.

Optik und Charakter harmonieren perfekt

Wheelt leiwand

quirliges Handling

angenehme Sitzposition auch für grosse Piloten

Motor fühlt sich unglaublich stark an

Bei forscher Fahrweise anstrengend

Motorrad erfordert insgesamt mehr Fahrkönnen als andere Nakedbikes in der Mitteklasse

Gefühl für Traktion am Hinterrad nicht so famos

Mangelnde Präzision

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2022 und der Yamaha MT-09 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2022 um etwa 47% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2018 sind mehr Suzuki GSX-S1000 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH