KTM 790 Duke 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und fortschrittliche Technologie, haben jedoch unterschiedliche Merkmale und Eigenschaften.

Die KTM 790 Duke 2020 verfügt über einen drehfreudigen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 105 PS. Der Motorbauart ist eine Reihe und er hat einen Hubraum von 799 ccm. Das Motorrad hat eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung, die für eine optimale Betriebstemperatur sorgt. Das Fahrwerk der KTM 790 Duke besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einem Monofederbein von WP an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän, was für eine hohe Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen sind doppelscheibig und radial angeordnet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1475 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 169 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.

KTM 790 Duke 2020

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hingegen ist mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 175 PS bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1077 ccm und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Das Fahrwerk der Aprilia Tuono besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Aluminium, was für eine leichte und dennoch stabile Konstruktion sorgt. Die Bremsen sind ebenfalls doppelscheibig und radial angeordnet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 184 kg und der Tankinhalt beträgt 18,5 l.

Die KTM 790 Duke 2020 zeichnet sich durch ihre drehfreudige Zweizylinder-Motorleistung aus, die für ein agiles und spielerisches Handling sorgt. Das Motorrad verfügt außerdem über einen Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht, sowie ein hochwertiges Elektronikpaket mit einem TFT-Display. Das Fahrwerkssetup der KTM 790 Duke ist ebenfalls bemerkenswert und sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Ein weiterer Vorteil ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis des Motorrads.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hingegen bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike-Liga. Das Motorrad verfügt über eine beeindruckende Leistung von 175 PS und bietet eine Kurvenspeed und Präzision auf Supersport-Niveau. Das Fahrwerk der Aprilia Tuono ist stabil und die Bremsen sind hervorragend. Das Motorrad ist auch unglaublich einfach zu fahren und die 200 PS werden perfekt dosiert. Ein weiterer Vorteil sind die sportlichen Erstausstattungsreifen.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die KTM 790 Duke 2020 hat jedoch eine Schwäche, da das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hingegen wird von einigen Fahrern als nicht "brutal" genug empfunden und bietet ab Werk keine Konfigurationsmöglichkeiten. Das Fahrwerk ist zwar toll, aber nicht semiaktiv, was bedeutet, dass bei gemischtem Einsatz auf der Landstraße und der Rennstrecke manuelle Einstellungen vorgenommen werden müssen.

Insgesamt sind sowohl die KTM 790 Duke 2020 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 beeindruckende Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die KTM 790 Duke bietet ein tolles Fahrwerkssetup, ein hochwertiges Elektronikpaket und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory hingegen bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike-Liga, eine beeindruckende Leistung und eine sportliche Fahrweise auf Supersport-Niveau. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.