BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2015
Übersicht - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2015
Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2020 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS hat eine größere Bohrung (102,5 mm) und einen größeren Hub (76 mm) im Vergleich zur R 1200 GS (101 mm Bohrung, 73 mm Hub). Dadurch erzeugt die R 1250 GS eine höhere Leistung von 136 PS und ein höheres Drehmoment von 143 Nm im Vergleich zur R 1200 GS mit 125 PS und 125 Nm.
Beide Motorräder haben eine ähnliche Aufhängung hinten mit einer Einarmschwinge und der Möglichkeit zur Einstellung der Federvorspannung. Die R 1250 GS hat jedoch eine Telelever-Vorderradaufhängung, während die R 1200 GS ein Federbein verwendet. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und ist motortragend.
BMW R 1250 GS 2020
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die R 1250 GS als auch die R 1200 GS eine Doppelscheibenbremse vorne. Die Räder haben die gleichen Durchmesser (19 Zoll vorne, 17 Zoll hinten) und die gleiche Reifenbreite (170 mm hinten). Der Radstand der R 1250 GS beträgt 1525 mm, während der der R 1200 GS 1507 mm beträgt. Beide Motorräder haben eine Sitzhöhe von 850 mm und einen Tankinhalt von 20 Litern.
Die R 1250 GS hat ein höheres Gewicht von 249 kg im Vergleich zu 238 kg bei der R 1200 GS. Beide Motorräder bieten eine bequeme Sitzposition, die für Langstreckenfahrten geeignet ist. Die R 1250 GS verfügt über ein Farb-TFT-Display und LED-Scheinwerfer als Serienausstattung.
BMW R 1200 GS 2015
Die Stärken der R 1250 GS umfassen einen extrem drehmomentstarken Boxermotor, einen guten Sound, eine bequeme Sitzposition, eine stabile Bremsperformance, einen guten Wetterschutz sowie ein Farb-TFT-Display und LED-Scheinwerfer als Serienausstattung. Die R 1200 GS hat einen kräftigen Motor, einen niedrigen Verbrauch, eine bequeme Sitzposition, ist auch im Gelände nutzbar und genießt ein hohes Ansehen.
Die Schwächen der R 1250 GS sind eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste sowie eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz. Die R 1200 GS hat eine lange und teure Aufpreisliste, eine gewöhnungsbedürftige Telelever-Vorderradaufhängung und eine sehr scharfe Bremse.
Technische Daten BMW R 1250 GS 2020 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
BMW R 1200 GS 2015
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2020 und der BMW R 1200 GS 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 46% höher. Die BMW R 1250 GS 2020 erfährt einen Verlust von 710 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 530 CHF für die BMW R 1200 GS 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2015 sind mehr BMW R 1250 GS 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 71 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 66 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
