BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Übersicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW F 900 XR 2020

Die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2015 und die BMW F 900 XR des Modelljahres 2020 sind beide hochwertige Motorräder von BMW, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die R 1200 GS ist eine Enduro-Maschine, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Leistung bietet. Die F 900 XR hingegen ist ein Sporttourer, der für längere Touren und sportliches Fahren konzipiert ist.

Ein wichtiger Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Motor und Antrieb. Die R 1200 GS verfügt über einen Boxermotor mit einem Hubraum von 1170 ccm, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm erzeugt. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Die F 900 XR hingegen hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 895 ccm, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm bietet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die R 1200 GS hat eine Federbeinaufhängung vorne und eine Einarmschwinge hinten mit Federvorspannungseinstellung. Die F 900 XR hingegen hat eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Federvorspannungs- und Zugstufeneinstellung.

Auch in Bezug auf die Abmessungen gibt es Unterschiede. Die R 1200 GS hat einen Radstand von 1507 mm und eine Sitzhöhe von 850 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 238 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l. Die F 900 XR hat einen etwas längeren Radstand von 1518 mm und eine niedrigere Sitzhöhe von 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 15,5 l.

Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen. Die R 1200 GS punktet mit einem kräftigen Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Leistung bietet. Sie hat auch einen niedrigen Verbrauch und eine bequeme Sitzposition. Darüber hinaus genießt sie einen hohen Ruf in der Motorradgemeinschaft. Allerdings hat die R 1200 GS auch einige Schwächen, wie zum Beispiel eine lange und teure Aufpreisliste, an die man sich gewöhnen muss, und eine sehr scharfe Bremse.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Die F 900 XR hingegen hat einen elastischen und kraftvollen Motor, der eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft bietet. Sie bietet auch eine variable Ergonomie, die es dem Fahrer ermöglicht, die Sitzposition an seine Bedürfnisse anzupassen. Darüber hinaus bietet sie ausreichenden Windschutz und verfügt über Brembo-Bremsen, die eine gute Verzögerung gewährleisten. Die F 900 XR hat auch eine stylische Optik und ein breites Zubehörprogramm, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Eine Schwäche der F 900 XR ist jedoch der verhaltene Sound des Motors.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS des Modelljahres 2015 als auch die BMW F 900 XR des Modelljahres 2020 eine gute Leistung und Qualität. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1200 GS 2015 im Vergleich zu BMW F 900 XR 2020

BMW R 1200 GS 2015
BMW F 900 XR 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung86 mm
HubHub73 mmHub77 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,700 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment92 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.1
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite953 mmBreite815 mm
RadstandRadstand1,507 mmRadstand1,518 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)238 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)211 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.

kräftiger Motor

niedriger Verbrauch

bequeme Sitzposition

auch im Gelände nutzbar

hohes Ansehen

lange und teure Aufpreislsite

Telelever-Vorderradaufhängung gewöhnungsbedürftig

Bremse sehr scharf

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Die neue BMW F 900 XR beweist, dass es inzwischen nicht mehr als die Mittelklasse braucht. Mit 105 PS ist man in keiner Situation untermotorisiert und der Zweizylinder bietet genug Elastizität, um sowohl entspannt, als auch sehr sportlich unterwegs zu sein. Ihre solide Qualität und bewährte Großserientechnik der F 850 Baureihe machen sie zu einem perfekten Begleiter, wenn man sich sportlich auf der Straße mit hohem Komfort bewegen möchte. Als Basis ist die Ausstattung ausreichend, das BMW Zubehörprogramm gibt jedoch genügend Optionen, um sich sein Traummotorrad zusammenzustellen (Empfehlung: Schaltassistent Pro!).

Elastischer und kraftvoller Motor

Variable Ergonomie

ausreichender Windschutz

Tolle Brembo-Bremsen

Stylische Optik

Breites Zubehörprogramm

Verhaltener Sound

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW F 900 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der BMW F 900 XR 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2015 um etwa 17% höher. Die BMW R 1200 GS 2015 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr und 1'280 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 890 CHF und 1'000 CHF für die BMW F 900 XR 2020 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 XR 2020 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die BMW F 900 XR. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 XR. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 136'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 XR veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 900 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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