Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 2017
Übersicht - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 2017
Die Suzuki GSX-S750 Modelljahr 2017 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor, der für eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment sorgt. Die GSX-S750 hat eine Leistung von 114 PS und ein Drehmoment von 81 Nm, während die MT-09 eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm hat. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssige Kühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die GSX-S750 als auch die MT-09 eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die GSX-S750 Scheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat und die MT-09 Scheiben mit einem Durchmesser von 298 mm. Beide Motorräder verfügen über ein ABS als Assistenzsystem.
Suzuki GSX-S750 2017
In Bezug auf die Reifen haben sowohl die GSX-S750 als auch die MT-09 vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben beide Motorräder eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der GSX-S750 beträgt 1455 mm, während der der MT-09 1440 mm beträgt. Die Sitzhöhe der GSX-S750 beträgt 820 mm, während die der MT-09 815 mm beträgt.
Die GSX-S750 hat einige Stärken, darunter den charakterstarken GSX-R 750-Motor, kräftige und gut dosierbare Bremsen sowie ein stimmiges Design. Außerdem ist sie zu einem günstigen Preis erhältlich und bietet eine große Schräglagenfreiheit. Der scharfe Sound ist ebenfalls ein Pluspunkt. Die Schwächen der GSX-S750 sind ein spitzer Kniewinkel und ein schlecht ablesbarer Drehzahlmesser.
Yamaha MT-09 2017
Die MT-09 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein Öhlins Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt, und dank eines Akrapovic Auspuffs nun eine verbesserte Optik und Sound bietet. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert ebenfalls sehr gut und die Carbon2Race Abdeckungen sorgen für eine grandiose Optik. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv. Die Schwächen der MT-09 sind der finanzielle Aufwand und die Arbeitszeit, die für bestimmte Modifikationen erforderlich sind. Außerdem ist eine Eintragungspflicht für bestimmte Teile erforderlich und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki GSX-S750 als auch die Yamaha MT-09 solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die GSX-S750 bietet eine gute Leistung zu einem günstigen Preis und hat ein stimmiges Design, während die MT-09 mit ihrem verbesserten Fahrwerk und der Optik punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSX-S750 2017 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S750 2017
Mehr Leistung, mehr Performance, mehr Sound. Auch Suzuki belehrt alle Pessimisten bezüglich EURO4-Norm eines Besseren und liefert mit der GSX-S 750 eine in jeder Hinsicht weiterentwickelte Nachfolgerin der GSR 750 ab, die es noch ein bisschen ernster meinen kann, aber nicht muss. Damit Aha-Momente keine Oje-Momente werden, bieten ABS und eine dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle einen Sicherheitspolster. Mit S21 von Bridgestone ist die GSX-S supersportlich bereift, wodurch man die großzügige Schräglagenfreiheit nutzen kann. Nur der spitze Kniewinkel könnte sich auf längeren Touren nachteilig auswirken.
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S750 2017 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2017 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Suzuki GSX-S750 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Suzuki GSX-S750. Seit Modelljahr 2017 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S750 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S750 wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.