Honda NT1100 2022 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Die Honda NT1100 Modelljahr 2022 und die Honda VFR1200X Crosstourer Modelljahr 2013 sind beide Tourer-Motorräder von Honda, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Honda NT1100 2022 verfügt über einen 1084 ccm Motor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 81,5 mm. Sie leistet 102 PS und hat ein Drehmoment von 104 Nm. Der Motor wird elektrisch gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Das Fahrwerk der NT1100 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Federvorspannung kann an beiden Achsen eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Radstand beträgt 1535 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt beträgt 20,4 l.

Die Honda VFR1200X Crosstourer 2013 hingegen verfügt über einen 1237 ccm Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 60 mm. Sie leistet 129 PS und hat ein Drehmoment von 126 Nm. Der Motor wird ebenfalls elektrisch gestartet, treibt das Motorrad jedoch über einen Kardanantrieb an. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Federvorspannung und die Zugstufe können an beiden Achsen eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Als Fahrassistenzsystem ist nur eine Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten. Der Radstand beträgt 1595 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 21,5 l.

Honda NT1100 2022

Die Honda NT1100 2022 zeichnet sich durch ihre umfangreiche Serienausstattung aus. Sie bietet einen perfekten Wind- und Wetterschutz, was sie besonders für Langstreckenfahrten geeignet macht. Der Motor ist leistungsstark und der Fahrkomfort ist hoch. Ein weiteres Highlight ist die Integration von Apple Carplay und Android Auto. Das Fahrwerkssetup der NT1100 ist stimmig und sorgt für eine gute Straßenlage.

Die Honda VFR1200X Crosstourer 2013 punktet mit ihrem kräftigen Vierzylindermotor. Die innovative Optik des Motorrads und der angenehme Fahrbetrieb machen sie zu einem faszinierenden Motorrad. Die hohe Leistung des Motors ist ebenfalls ein Pluspunkt.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Bei der Honda NT1100 2022 fehlt jedoch eine IMU, was für einige Fahrer ein Manko sein könnte. Auch die Farbvarianten der NT1100 sind eher trist und bieten wenig Auswahl. Zudem gibt es keine Option für ein elektronisch einstellbares Fahrwerk.

Die Honda VFR1200X Crosstourer 2013 hat ein relativ großes Gesamtgewicht, was sich negativ auf die Handlichkeit auswirken kann. Das Konzept des Motorrads kann für manche Fahrer irritierend sein und das Design wird von einigen als etwas langweilig empfunden.

Insgesamt bieten sowohl die Honda NT1100 2022 als auch die Honda VFR1200X Crosstourer 2013 verschiedene Vor- und Nachteile. Die NT1100 punktet mit ihrer umfangreichen Serienausstattung und dem perfekten Wind- und Wetterschutz, während die VFR1200X mit ihrem kräftigen Motor und der innovativen Optik überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.