Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Übersicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Die Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2020 und die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2020 sind zwei verschiedene Motorräder, die für unterschiedliche Zwecke entwickelt wurden. Die Ninja 1000SX ist ein Sporttourer, während die Versys 1000 SE als Enduro konzipiert ist.

Die Ninja 1000SX wird von einem 1043 ccm Reihenvierzylinder-Motor angetrieben, der eine Leistung von 142 PS und ein Drehmoment von 111 Nm erzeugt. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und ein kultiviertes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Ninja 1000SX besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen besteht aus Aluminium und bietet eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Flexibilität. Die Bremsen der Ninja 1000SX sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, die eine effektive Verzögerung ermöglichen. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Ninja 1000SX verfügt über eine LED-Beleuchtung rundum und ein Farb-TFT-Display. Ein Tempomat ist serienmäßig vorhanden.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Die Versys 1000 SE wird ebenfalls von einem 1043 ccm Reihenvierzylinder-Motor angetrieben, der eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm erzeugt. Dieser Motor bietet einen guten Durchzug und eine drehfreudige Leistungsentfaltung. Das Fahrwerk der Versys 1000 SE besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine präzise Anpassung des Fahrwerks an die individuellen Anforderungen. Der Rahmen besteht aus Aluminium und bietet eine gute Balance zwischen Steifigkeit und Flexibilität. Die Bremsen der Versys 1000 SE sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, die eine gute Verzögerung ermöglichen. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Ride by Wire und Schaltassistent. Die Versys 1000 SE verfügt über eine Griffheizung, Kurvenlicht und einen LED-Scheinwerfer.

Die Ninja 1000SX hat einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Sporttourer machen. Das Triebwerk ist kultiviert und kräftig, was eine beeindruckende Leistung ermöglicht. Das Handling ist ausgewogen und das Fahrwerk bietet einen hohen Fahrkomfort. Die Sitzposition ist ausreichend bequem und die Optik ist modern. Die Bremsen sind gut und die LED-Beleuchtung rundum sorgt für eine gute Sichtbarkeit. Das Farb-TFT-Display ist modern und gut ablesbar. Ein Tempomat ist serienmäßig vorhanden.

Die Versys 1000 SE hat ebenfalls einige Stärken, die sie zu einem attraktiven Enduro machen. Der Fahrkomfort für Fahrer und Beifahrer ist hoch und der Wind- und Wetterschutz ist toll. Das Fahrwerk ist hochwertig und lässt sich sehr präzise auf die Anforderungen anpassen. Der Motor ist gut dosierbar und drehfreudig, was einen starken Durchzug ermöglicht.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Die Ninja 1000SX hat als Schwäche, dass das Windschild zwar ohne Werkzeug, aber nur beidhändig verstellbar ist.

Die Versys 1000 SE hat als Schwäche, dass das Serienwindschild bei hohen Temperaturen zu üppig dimensioniert ist und auch in tiefster Stufe kaum Fahrtwind abkriegt. Das Display und die Handy-App können mit der Konkurrenz nicht mithalten.

Technische Daten Kawasaki Ninja 1000SX 2020 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung142 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment102 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung10.3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg144 mmFederweg152 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel63 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, Monoblock, PetalTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Schaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,240 mm
BreiteBreite825 mmBreite950 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,530 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834.98 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)235 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)257 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Die Kawasaki Ninja 1000SX ist mehr Evolution als Revolution – was soll man aber auch bei einem ausgewogenen Sporttourer alles neu erfinden? Der neue Name ist aber durchaus gerechtfertigt, mit den vielen neuen Features, die unter anderem durch das Ride-by-Wire-System möglich werden, ist der Sporttourer absolut auf Höhe der Zeit. Kurven-ABS, moderne Traktionskontrolle und Fahrmodi geben Sicherheit und Einstellmöglichkeiten auf die persönlichen Vorlieben, der Schaltassistent begünstigt Sport ebenso wie Touring. Außerdem ist der Preis (zumindest in Österreich) heiß!

Kultiviertes und kräftiges Triebwerk

ausgewogenes Handling

komfortables Fahrwerk

ausreichend bequeme Sitzposition

moderne Optik

gute Bremsen

LED-Licht rundum

Farb-TFT-Display

Tempomat Serie

Windschild zwar ohne Werkzeug aber nur beidhändig verstellbar

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist eine besonders gut gelungene Vertreterin einer Gattung die sich so schwer einsortieren lässt. Am Ende ist sie einfach ein sehr gutes und universelles Motorrad. Am Stammtisch wird sie mit 120PS kaum punkten. Doch in der Praxis sind alle Elemente vom Motorrad so gestaltet und dimensioniert, dass man mit ihr gerne und weit Motorrad fährt. Auf langen Touren hat sie ausreichend Leistung, bietet ein dynamisches Fahrverhalten und hohen Fahrkomfort. Im Vergleich zu den Mitbewerbern vermisst man die Leistung kaum. Schon eher müsste Kawasaki bei der Integration einer Navigatinos-App ins Display nachlegen.

Hoher Fahrkomfort für Fahrer und Beifahrer

Toller Wind- und Wetterschutz

Hochwertiges Fahrwerk lässt sich sehr präzise auf die Anforderungen anpassen

Gut dosierbarer und drehfreudiger Motor

Starker Durchzug vom Motor

Bei hohen Temperaturen ist das Serienwindschild zu üppig dimensioniert - auch in tiefster Stufe kriegt man kaum Fahrtwind ab

Display und Handy-App kann mit Konkurrenz nicht mithalten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Versys 1000 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 1000SX 2020 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2020 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2020 sind mehr Kawasaki Ninja 1000SX 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 1000SX zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 156 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2020 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 1000SX geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 1000SX wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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