Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

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Übersicht - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Technische Daten Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 im Vergleich zu Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub56 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,150 U/min
DrehmomentDrehmoment98.5 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,150 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum948 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,119 mm
BreiteBreite845 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,067 mm
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,398 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt12.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Mit der Z900RS Cafe hat Kawasaki eine sehr gelungene und hochwertige Hommage an die Café Racer-Maschinen aus den 70er-Jahren auf den Markt gebracht. Sie vereint das klassische, sportliche Design mit der hochmodernen Technik der Neuzeit. Sie präsentiert sich überraschenderweise als angenehm zu fahrender Sporttourer mit hohem Nutzwert. Somit wird man sie in der Praxis öfters nutzen also eine Z900RS oder ähnliche Motorräder. Ein großer Wurf.

wunderschöne, klassische und hochwertige Optik

ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig

sportliches Fahrgefühl dank drehmomentstarkem Motor und sportlicher Sitzposition

praktischer Windschutz

tolles Sporttourer Feeling gepaart mit toller Optik

kein Schaltassistent

schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse

Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS Cafe vs Royal Enfield Continental GT 650

Preis Kawasaki Z900 RS Cafe

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Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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