Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Übersicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 und die Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2020 sind beide beeindruckende Supersportmotorräder, die ihre jeweiligen Stärken und Schwächen haben.
Die Ducati Panigale V2 2020 beeindruckt mit ihrem wunderschönen und edlen Design, das sicherlich viele offene Münder hinterlassen wird. Sie verfügt über ein überragendes Elektronikpaket, das für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr sorgt. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "erfahrbar". Die Panigale V2 ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger. Sie bietet genau das richtige Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie.
Ducati Panigale V2 2020
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 punktet mit dem Klang ihres V4 Motors und liefert eine herrliche Power ab etwa 6.000 Umdrehungen. Das Fahrwerk ist ebenfalls beeindruckend und bietet eine tolle Performance. Die Bremsen sind hervorragend und sorgen für eine gute Verzögerung. Die RSV4 1100 Factory ist eine perfekte Basis für Trackdays und wird dort sicherlich viel Freude bereiten.
Die Ducati Panigale V2 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein oder zwei Pferdestärken mehr sein dürfen. Allerdings gibt es derzeit keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2. Das wahre Potenzial der Panigale V2 zeigt sich erst im Race Modus.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Sie liefert wenig Druck unter 5.000 Umdrehungen, was für einige Fahrer möglicherweise enttäuschend sein kann. Die Sitzposition auf der Landstraße kann anstrengend sein, insbesondere für großgewachsene Piloten. Es wird empfohlen, vor dem Kauf eine Probefahrt zu machen. Ein weiterer Punkt, der beachtet werden sollte, ist der Preis, der für einige potenzielle Käufer möglicherweise abschreckend ist.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Panigale V2 2020 als auch die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 beeindruckende Supersportmotorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Panigale V2 2020 im Vergleich zu Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V2 2020
Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Mit ihrer Kubatur von 1.077 ccm passt sie zwar in kein gängiges Rennsport-Reglement, doch gerade für ambitionierte Hobby-Racer bringt der erweiterte Hubraum eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich. Beim Chassis wurde nur auf das Beste vom Besten gesetzt. In den bewährten Aluminium Brückenrahmen gesellt sich die neuste Generation des elektronischen Öhlins Fahrwerks. Dieses arbeitete in unserem Test perfekt, war aber für die Landstraße tendenziell immer recht hart. In Sachen Bremsperformance vertraut man auf die edlen Brembo Stylema Sättel, welche sich in eine 330 mm Doppelscheibe an der Front verbeißen. Wohl dosierbar, unglaublich akkurat und selbst auf der Rennstrecke enorm standfest - das gefällt. Die Ergonomie wirkt sehr kompakt. Mit einer Höhe von 845 mm sitzt man recht hoch drauf. Die Lenkerstummeln wirken daher vergleichsweise tief angebracht. Viel Druck am Vorderrad, perfekt für die Rennstrecke. Insgesamt liefert die Aprilia mit ihrem hochwertigen, rennsport-orientierten Chassis und der aggressiven Sitzposition stets glasklares Feedback und grandiose Stabilität in jeder Lebenslage. Perfekte Basis für Trackdays oder auch für einen Rennstrecken-Umbau.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V2 2020 und der Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2020 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V2 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V2 wurde am 23.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 70'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 1100 Factory veröffentlicht am 03.11.2018.
