Kawasaki Z 300 2015 vs. Honda CB500F 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

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Übersicht - Kawasaki Z 300 2015 vs Honda CB500F 2015

Die Kawasaki Z 300 und die Honda CB500F sind beide Naked Bikes aus dem Modelljahr 2015. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und einen Stahlrahmen. Der Motor der Kawasaki Z 300 hat eine Leistung von 39 PS und ein Drehmoment von 27 Nm, während der Motor der Honda CB500F eine Leistung von 48 PS und ein Drehmoment von 43 Nm hat. Beide Motorräder haben zwei Zylinder.

In Bezug auf die Leistung hat die Honda CB500F einen Vorteil gegenüber der Kawasaki Z 300, da sie mehr PS und ein höheres Drehmoment hat. Dies führt zu einem kräftigeren und elastischeren Motor, der eine bessere Beschleunigung und Überholmanöver ermöglicht. Die Kawasaki Z 300 hingegen hat einen drehfreudigen Motor, der für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt.

Die Sitzposition auf beiden Motorrädern ist bequem, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Die Kawasaki Z 300 hat eine Sitzhöhe von 785 mm, während die Honda CB500F eine Sitzhöhe von 790 mm hat. Der Radstand der Honda CB500F ist mit 1410 mm etwas länger als der der Kawasaki Z 300 mit 1405 mm. Dies kann zu einer stabileren Fahrt und einer besseren Straßenlage führen.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Die Bremsen vorne bei beiden Motorrädern haben Zweikolben-Bremssättel, die für eine gute Bremsleistung sorgen. Die Kawasaki Z 300 hat Reifen mit einer Breite von 110 mm vorne und 140 mm hinten, während die Honda CB500F Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten hat. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll.

Die Kawasaki Z 300 hat ein Gewicht von 170 kg (fahrbereit mit ABS) und einen Tankinhalt von 17 Litern. Die Honda CB500F hingegen wiegt 192 kg (fahrbereit mit ABS) und hat einen Tankinhalt von 15,7 Litern. Dies bedeutet, dass die Kawasaki Z 300 leichter ist und einen größeren Tank hat, was zu einer potenziell längeren Reichweite führen kann.

Die Kawasaki Z 300 hat ein hochwertiges Finish und eine erwachsene Optik, die sie von anderen Motorrädern in ihrer Klasse abhebt. Das gut ablesbare, komplette Cockpit bietet dem Fahrer alle wichtigen Informationen. Außerdem hat die Kawasaki Z 300 einen geringen Verbrauch, was zu niedrigeren Betriebskosten führen kann.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Die Honda CB500F zeichnet sich durch ihr einfaches Handling aus, was sie besonders für Fahrer geeignet macht, die noch nicht viel Erfahrung haben. Die LED-Lichttechnik sorgt für eine gute Sichtbarkeit und die schönen Sound des Motors trägt zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei.

Die Kawasaki Z 300 hat einen sehr unauffälligen Klang und günstige Fahrwerkskomponenten, die möglicherweise nicht die beste Performance bieten. Außerdem kann der Motor nur im Leerlauf gestartet werden, was für einige Fahrer möglicherweise umständlich ist. Die Honda CB500F hat als einzige Schwäche das Fehlen einer Ganganzeige, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z 300 als auch die Honda CB500F solide Leistung und Komfort. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine etwas leistungsstärkere Maschine mit einer Ganganzeige bevorzugt oder ein Motorrad mit einem geringeren Verbrauch und einem unauffälligeren Klang.

Technische Daten Kawasaki Z 300 2015 im Vergleich zu Honda CB500F 2015

Kawasaki Z 300 2015
Honda CB500F 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z 300 2015
Kawasaki Z 300 2015
Honda CB500F 2015
Honda CB500F 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung62 mmBohrung67 mm
HubHub49 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung39 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment27 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.6 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum296 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,015 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite750 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,025 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)170 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)192 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Die Kawasaki Z300 ist schon alleine durch ihr cooles, der großen Schwester Z800 extrem ähnliches Design ein sehr erwachsen wirkendes Motorrad. In dieses Bild passt sehr gut die standfeste Bremsanlage und das gut ablesbare Cockpit mit einem analogen Drehzahlmesser und allen nötigen Features. Beim Handling wirkt sie dank der fahrfertig nur 170 Kilo extrem handlich und spielerisch. Der Motor offenbart sein Potential erst im oberen Drehzahlbereich, dreht aber willig hoch und macht Laune auf sportliche Fahrweise. Einzig das komfortorientierte Fahrwerk kommt mit radikal sportlichen Ansprüchen nicht ganz zurecht - bei einem Einsteiger-Motorrad aber durchaus legitim und verständlich.

erwachsene Optik

hochwertiges Finish

drehfreudiger Motor

bequeme Sitzposition

standfeste Bremse

gut ablesbares, komplettes Cockpit

geringer Verbrauch

sehr unauffälliger Klang

günstige Fahrwerkskomponenten

Motor startet nur im Leerlauf

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Die neue CB500F präsentiert sich wie ihre Zweizylinder Vorgängerinnen CB500 und CBF500 als ein ausgereiftes Motorrad für Einsteiger, Wiedereinsteiger oder für den täglichen Weg zur Arbeit. Durch den modernen LED-Scheinwerfer und das LED-Rücklicht geht Honda mit der Zeit und bietet damit ein tolles Paket in der A2 Führerscheinklasse an. Mit ihrem flinken Handling überzeugt sie sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße und durch die Überarbeitungen an Motor und Getriebe macht sie eine sportlichere Figur als je zuvor. Das Fahrwerk bietet hingegen genug Komfort, der durch den verstellbaren Bremshebel zusätzlich unterstützt wird.

einfaches Handling

kräftiger, elastischer Motor

bequeme Sitzposition

LED-Lichttechnik

schöner Sound

fehlende Ganganzeige

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z 300 2015 und der Honda CB500F 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500F zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 111 Tagen für die Kawasaki Z 300. Seit Modelljahr 2015 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z 300 geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die Kawasaki Z 300 wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis Kawasaki Z 300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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