Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Übersicht - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Eigenschaften beeindrucken. Die Speed Twin 1200 verfügt über einen 1200 ccm Motor mit einer Leistung von 97 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe mit Hubzapfenversatz. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk der Speed Twin 1200 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine zentralrohrartige Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 305 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Das Motorrad ist mit ABS als Assistenzsystem ausgestattet. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 160 mm, der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe von 807 mm. Der Tankinhalt beträgt 14,5 l.

Die Kawasaki Z900 RS 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden Merkmalen. Der Motor hat einen Hubraum von 948 ccm und eine Leistung von 111 PS mit einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier durch Einspritzung. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe. Die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine gitterrohrartige Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Das Motorrad ist mit ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme ausgestattet. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 180 mm, der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe von 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 besticht durch ihr wunderschönes Design, das auch bei den nicht sofort sichtbaren Details erkennbar ist. Die niedrige Sitzhöhe ermöglicht eine bequeme Position für den Fahrer. Das Handling ist zugänglich und einfach, was das Motorrad für Fahrer aller Erfahrungsstufen geeignet macht. Mit einem Hubraum von 1200 ccm und einer Leistung von 97 PS bietet die Speed Twin 1200 eine ausgewogene Leistung, die sowohl einfach zu fahren als auch emotional ansprechend ist.

Die Kawasaki Z900 RS 2021 beeindruckt mit ihrer authentischen und schönen Retro-Optik. Die Sitzposition ist sehr bequem und ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Das Motorrad ist einfach und komfortabel zu fahren, was es zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die Wert auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit legen.

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 hat jedoch einige Schwächen. Der Kniewinkel kann für große Personen etwas spitz sein, was zu Unannehmlichkeiten auf längeren Fahrten führen kann. Im Sport-Modus kann das Ansprechverhalten etwas ruppig sein. Bei Tests wurde auch ein quietschendes Geräusch von der Hinterbremse festgestellt.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Die Kawasaki Z900 RS 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Es fehlt ein Quickshifter und es gibt keine Fahrmodi, obwohl die Traktionskontrolle einstellbar ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Twin 1200 2019 als auch die Kawasaki Z900 RS 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Design und einfache Handhabung legt oder auf Retro-Optik und Komfort.

Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung97.6 mmBohrung73.4 mm
HubHub80 mmHub56 mm
LeistungLeistung97 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,950 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel22.8 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf93.5 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite760 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von807 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Speed Twin 1200 wirkt auf den Fotos wie ein prächtiges aber auch mächtiges Motorrad. Doch schon beim Probesitzen wird sie schmal und zierlich. Bei der Probefahrt geht sie noch weiter. Sie ist ein zugängliches und einfach zu fahrendes Motorrad. Eigentlich ist sie klein, kompakt und quirlig. Eine gute Wahl wenn du 1200 ccm und 97 PS fahren möchtest und immer dachtest das sei eigentlich viel zu viel. Im Detail ist die Triumph liebevoll und schön verarbeitet. Ein herzerwärmendes Motorrad.

Wunderschön gestaltet - auch bei den nicht sofort sichtbaren Details

niedrige Sitzhöhe

zugängliches und einfaches Handling

1200ccm und 97 PS - einfach zu fahren aber trotzdem emotional serviert

Spitzer Kniewinkel für große Personen

leicht ruppiges Ansprechverhalten im Sport-Modus

quietschende Hinterbremse beim Test

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Ein zeitlos-schönes Motorrad, die Z 900 RS. Ihr Herzstück, der starke und seidig-weiche Vierzylinder, sorgt für den absoluten Fahrgenuss. Auch für längere Fahrten bietet sie durch die angenehme Sitzposition, den gut gepolsterten Sattel und den hohen, breiten Lenker viel Komfort. Wer auf Retro-Motorräder steht, aber modernes Fahrverhalten schätzt, für den ist die Z1-Hommage eine sehr gute Wahl.

authentische, schöne Retro-Optik

sehr bequeme Sitzposition

einfach und komfortabel zu fahren

kein Quickshifter und keine Fahrmodi (aber TC einstellbar)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Twin 1200 2019 und der Kawasaki Z900 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2021 um etwa 2% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 RS 2021 sind weniger Triumph Speed Twin 1200 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Twin 1200 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 125 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Twin 1200 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die Triumph Speed Twin 1200 wurde am 04.12.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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