Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

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Übersicht - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2017 und die Kawasaki Ninja ZX-6R Modelljahr 2019 sind beide Supersport-Motorräder von Kawasaki. Die Ninja 650 hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 649 ccm, während die Ninja ZX-6R einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 636 ccm hat. Beide Modelle haben eine DOHC-Ventilsteuerung und vier Ventile pro Zylinder.

Die Ninja 650 hat eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm, während die Ninja ZX-6R eine Leistung von 130 PS und ein Drehmoment von 70,8 Nm hat. Die Ninja 650 hat eine Verdichtung von 10,8, während die Ninja ZX-6R eine Verdichtung von 12,9 hat. Die Ninja 650 hat einen Drosselklappendurchmesser von 36 mm, während die Ninja ZX-6R einen Drosselklappendurchmesser von 38 mm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Zweiarmschwinge hinten und eine Telegabel vorne. Die Ninja 650 hat eine konventionelle Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm, während die Ninja ZX-6R eine Upside-Down-Telegabel mit einem Durchmesser von 41 mm hat. Das Chassis der Ninja 650 besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen, während das Chassis der Ninja ZX-6R aus einem Aluminiumrahmen besteht. Der Lenkkopfwinkel der Ninja 650 beträgt 65,5 Grad, während der Lenkkopfwinkel der Ninja ZX-6R 66,5 Grad beträgt. Der Nachlauf der Ninja 650 beträgt 100 mm, während der Nachlauf der Ninja ZX-6R 101 mm beträgt.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Ninja 650 hat Petal-Bremsen vorne, während die Ninja ZX-6R radiale Bremsen vorne hat. Beide Modelle haben ABS als Assistenzsystem.

Die Ninja 650 hat einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Ninja ZX-6R einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Die Ninja 650 hat einen Reifen mit einer Breite von 160 mm hinten und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Ninja ZX-6R einen Reifen mit einer Breite von 180 mm hinten und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Ninja 650 beträgt 1410 mm, während der Radstand der Ninja ZX-6R 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ninja 650 beträgt 790 mm, während die Sitzhöhe der Ninja ZX-6R 830 mm beträgt. Der Tankinhalt der Ninja 650 beträgt 15 l, während der Tankinhalt der Ninja ZX-6R 17 l beträgt.

Die Ninja 650 hat ein transparentes Fahrwerk für Sport und ein spielerisches und gutmütiges Handling. Sie hat auch eine exzellente Bremse und eine scharfe Optik, die an die ZX-10R erinnert. Der Motor der Ninja 650 ist elastisch und bietet eine gute Leistung.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Die Ninja ZX-6R hat einen tollen Motor mit einer großartigen Mischung aus Drehfreudigkeit und Drehmoment. Sie bietet ein Supersport-Genuss mit quirligem Handling, ohne dabei ein asketisches Gefühl im Sattel zu vermitteln. Die Gabel spricht gut an und das Fahrwerk ist einstellbar.

Die Ninja 650 hat jedoch den Nachteil, dass der Serientopf wenig Klang bietet und der Motor leichte Vibrationen zeigt. Die Ninja ZX-6R könnte einige Details verfeinern, wie den Kennzeichenträger und die Blinker. Die Gesamt-Silhouette der Ninja ZX-6R ist nicht sportlich genug und könnte mehr Aggressivität vertragen.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2017 als auch die Kawasaki Ninja ZX-6R Modelljahr 2019 eine gute Leistung und Handling für Supersport-Motorräder. Die Ninja 650 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein spielerisches und gutmütiges Handling suchen, während die Ninja ZX-6R eine gute Wahl für Fahrer ist, die eine großartige Mischung aus Drehfreudigkeit und Drehmoment wünschen.

Technische Daten Kawasaki Ninja 650 2017 im Vergleich zu Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung67 mm
HubHub60 mmHub45.1 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment70.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment11,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12.9
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser38 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum636 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg151 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Perimeter, Strangpressprofil
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,025 mm
BreiteBreite740 mmBreite710 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Die Ninja 650 stampft ihre Vorgängerin (Er-6f) fest ein. Der Motor hat die Euro 4 Hürde gut gemeistert und serviert sehr gut einzusetzende 68 PS, das Fahrwerk ist einfach großartig für diese Klasse, und die Gewichtsredktion um 18(!) Kilo gegenüber der ER-6f rechtfertigt ehrfürchtiges Nicken.

Transparentes Fahrwerk für Sport

spielerisches und gutmütiges Handling, exzellente Bremse, scharfe Optik a la ZX-10R

elastischer Motor

Wenig Klang aus dem Serientopf

Motor zeigt leichte Vibrationen

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Die Kawasaki Ninja ZX-6R ist ein goldrichtig dimensioniertes Supersport Motorrad. Mit den 130PS ist sportliches aber kontrolliertes Fahren möglich. Die kürzere Übersetzung und die 36ccm extra Hubraum sorgen dafür, dass man etwas schaltfauler unterwegs sein kann. Ein würdiger Fahnenschwenk für das Segment der 600er Supersportler.

Toller Motor mit großartiger Mischung aus Drehfreudigkeit und Drehmoment

Supersport-Genuss mit quirligem Handling - trotzdem aber kein asketisches Feeling im Sattel

gut ansprechende Gabel und anständiges, einstellbares Fahrwerk

Einige Details würden mehr Finesse vertragen - Kennzeichenträger und Blinker!

Die Gesamt-Silhouette ist nicht sportlich genug. Das sportliche Bike könnte mehr Aggressivität vertragen.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 650 2017 und der Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 um etwa 134% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 sind mehr Kawasaki Ninja 650 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 650 zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 160 Tagen für die Kawasaki Ninja ZX-6R. Seit Modelljahr 2017 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 650 geschrieben und 37 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Ninja ZX-6R. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 650 wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja ZX-6R veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis Kawasaki Ninja 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja ZX-6R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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