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Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

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Technische Daten Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022 im Vergleich zu BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung103.5 mmBohrung107.1 mm
HubHub114.3 mmHub100 mm
LeistungLeistung104 PSLeistung91 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,250 U/minU/min bei Leistung4,750 U/min
DrehmomentDrehmoment169 NmDrehmoment158 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.2 Verdichtung9.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebRiemenAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,923 ccmHubraum1,802 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel62.7 Grad
NachlaufNachlauf173 mmNachlauf183.5 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Kurven-ABS, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire, Tempomat

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,460 mmLänge2,640 mm
BreiteBreite960 mmBreite1,040 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,695 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von680 mmSitzhöhe von740 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)405 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)427 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt24 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit185 km/hHöchstgeschwindigkeit180 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite366 kmReichweite413 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert142 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert134 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.8 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Soundsystem, TFT DisplayAusstattungConnectivity, Griffheizung, Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Soundsystem, TFT Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE vs BMW R 18 Transcontinental

Preis Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 18 Transcontinental

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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