Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Der Vergleich zwischen der Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 und der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Motorcharakteristik, Fahrwerk und Elektronik.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Ducati Streetfighter V4 S beeindruckt mit einem leistungsstarken Vierzylinder-Motor, der 208 PS und 123 Nm Drehmoment liefert. Der Motor ist drehfreudig und bietet eine brachiale Leistung. Allerdings benötigt er hohe Drehzahlen, um sein volles Potenzial zu entfalten. Im Stadtverkehr und im Alltag kann das Ansprechverhalten etwas ruppig sein. Das Handling ist agil, aber bei niedrigen Geschwindigkeiten kann das Bike kippelig wirken. Die Bremsen sind mächtig und das hochwertige Fahrwerk von Öhlins sorgt für sportliches Fahrverhalten. Die Ducati Streetfighter V4 S verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi, Fahrwerkseinstellungen, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Die Sitzposition ist überraschend angenehm, auch für große Fahrer. Die Aerodynamik ist ausgezeichnet und sorgt für stabile Windverhältnisse. Die Optik des Bikes ist beeindruckend und lässt keine Wünsche offen.

Die KTM 1290 Super Duke R hingegen verfügt über einen Zweizylinder-Motor, der 180 PS und 140 Nm Drehmoment liefert. Der Motor zeichnet sich durch viel Bumms vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich aus. Die Sitzposition ist superagil und bequem. Die Bremspower ist ordentlich und das Fahrwerk, das von WP stammt, ist stabil und voll einstellbar. Die KTM 1290 Super Duke R bietet ein umfangreiches Elektronik-Paket, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Allerdings ist der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig enthalten. Die Reifenbreite und der Reifendurchmesser sind identisch mit denen der Ducati Streetfighter V4 S. Der Radstand ist mit 1497 mm minimal länger als bei der Ducati. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm, was etwas niedriger ist als bei der Ducati. Das Trockengewicht liegt bei 189 kg, was etwas höher ist als bei der Ducati.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Streetfighter V4 S mit ihrem elektronischen Topniveau, dem drehfreudigen Motor, dem agilen Handling, der angenehmen Sitzposition, den mächtigen Bremsen, dem hochwertigen Fahrwerk und der beeindruckenden Optik punktet. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen überzeugt mit ihrem herrlich starken Motor, der bequemen Sitzposition, der ordentlichen Bremspower, dem stabilen Fahrwerk, dem umfangreichen Elektronik-Package und dem akzeptablen Verbrauch. Einzig der fehlende Schaltassistent mit Blipper könnte als Schwäche der KTM angesehen werden. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Naked Bikes von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung108 mm
HubHub53.5 mmHub71 mm
LeistungLeistung208 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,750 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung13.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,497 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)178 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!

Elektronikpaket auf absolutem Topniveau

Drehfreudiger und brachial starker Motor

Sehr agiles Handling

Überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten

mächtige Bremsen

Sportliches, hochwertiges Fahrwerk

Tolle Aerodynamik - stabile Windverhältnisse auch im Sattel

Optik zum Niederknien

Für Furcht im Sattel ist Drehzahl nötig - kein Dampfhammer aus dem Keller

Im Stadtverkehr und Alltag etwas ruppiges Ansprechverhalten vom Motor

Kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten

Stark veränderndes Motorgeräusch - je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2020 und der KTM 1290 Super Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2020 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2021 sind weniger Ducati Streetfighter V4 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 62 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche