Suzuki GSR 750 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Suzuki GSR 750 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016
Übersicht - Suzuki GSR 750 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Suzuki GSR 750 Modelljahr 2017 und die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und eine Leistung von 106 PS. Der Hubraum der Suzuki beträgt 749 ccm, während der der Triumph 675 ccm beträgt. Beide Motorräder haben einen Brückenrahmen und ähnliche Reifendimensionen.
Die Suzuki GSR 750 2017 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Zum einen hat sie ein hübsches Gesamtbild und eine stabiles Fahrverhalten. Die Federelemente sind gut abgestimmt und bieten ausreichenden Komfort. Die Armaturen sind gut ablesbar, was die Bedienung erleichtert.
Suzuki GSR 750 2017
Die Triumph Street Triple 675 R 2016 hat ebenfalls einige Stärken. Ihr Motor ist quirlig und hat einen typischen Sound, der das Fahrerlebnis aufregend macht. Das Handling ist äußerst agil, was das Motorrad sehr wendig und leicht zu kontrollieren macht. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zu einer guten Handhabung bei. Die Optik der Street Triple ist eigenständig und ansprechend. Das Fahrwerk ist verstellbar, was es dem Fahrer ermöglicht, es an seine persönlichen Vorlieben anzupassen. Die Bremsen sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung.
Die Suzuki GSR 750 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Bremsanlage erfordert sehr viel Handkraft, was zu einer erhöhten Ermüdung des Fahrers führen kann. Die Kastenschwinge, die das Hinterrad trägt, ist nicht sonderlich hübsch und könnte das Gesamtbild des Motorrads beeinträchtigen.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Triumph Street Triple 675 R 2016 hat nur eine kleine Schwäche. Der Auspuff kann auf Dauer etwas lauter sein, was zu einer erhöhten Geräuschbelastung für den Fahrer führen kann.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki GSR 750 2017 als auch die Triumph Street Triple 675 R 2016 solide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Suzuki bietet ein hübsches Gesamtbild und stabiles Fahrverhalten, während die Triumph mit einem quirligen Motor und einem äußerst agilen Handling punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki GSR 750 2017 im Vergleich zu Triumph Street Triple 675 R 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSR 750 2017
Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSR 750 2017 und der Triumph Street Triple 675 R 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 675 R zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Suzuki GSR 750. Seit Modelljahr 2011 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSR 750 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Triumph Street Triple 675 R. Der erste Bericht für die Suzuki GSR 750 wurde am 05.10.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 675 R veröffentlicht am 20.07.2008.
