Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021
Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes des britischen Herstellers Triumph. Die Trident 660 ist mit einem Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Der Motor der Speed Twin 1200 hingegen ist ein Zweizylinder mit einem Hubraum von 1200 ccm, der 100 PS und ein Drehmoment von 112 Nm liefert.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Modelle über eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Trident 660 hat eine Showa-Federung vorne und ein Monofederbein hinten, während die Speed Twin 1200 eine Marzocchi-Federung vorne und Stereo-Federbeine hinten hat. Beide Modelle bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen. Der Rahmen der Trident 660 besteht aus Stahl, während der Rahmen der Speed Twin 1200 ein Zentralrohr aus Stahl ist. Das Fahrwerk beider Modelle ist gut abgestimmt und bietet ein spielerisches Handling.
In Bezug auf die Bremsen sind sowohl die Trident 660 als auch die Speed Twin 1200 mit Doppelscheibenbremsen vorne ausgestattet. Die Trident 660 hat Zweikolben-Bremssättel von Nissin, während die Speed Twin 1200 Vierkolben-Bremssättel von Brembo hat. Beide Modelle bieten eine gute Bremsleistung.
Triumph Trident 660 2021
Beide Modelle verfügen über eine umfangreiche Elektronikausstattung, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Trident 660 bietet optional einen Quickshifter mit Blipper, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Die Speed Twin 1200 hingegen verfügt über LED-Tagfahrlicht, das für eine bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr sorgt.
Die Trident 660 hat einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Speed Twin 1200 einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 160 mm hinten hat. Beide Modelle haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Trident 660 beträgt 1401 mm, während der der Speed Twin 1200 1413 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Trident 660 liegt bei 805 mm, während die der Speed Twin 1200 bei 809 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Trident 660 beträgt 189 kg, während das der Speed Twin 1200 bei 216 kg liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von etwa 14 Litern und eine Reichweite von etwa 300 km. Der Kraftstoffverbrauch der Trident 660 beträgt kombiniert 4,6 l/100km, während der der Speed Twin 1200 bei 5,1 l/100km liegt.
Die Trident 660 hat ein modernes Design mit einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display. Die Speed Twin 1200 hingegen verfügt über ein LED-Tagfahrlicht, das für eine bessere Sichtbarkeit sorgt. Beide Modelle bieten eine gute Verarbeitungsqualität und hochwertige Materialien.
Die Trident 660 überzeugt mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, einem überraschend guten Fahrwerk und guten Bremsen für diese Klasse. Sie verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung und bietet optional einen Quickshifter mit Blipper. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.
Triumph Speed Twin 1200 2021
Die Speed Twin 1200 hingegen beeindruckt mit ihrem grandiosen Zweizylinder-Motor, einer wertigen Verarbeitung und Materialanmutung. Sie bietet ein hohes Drehmoment in jeder Lebenslage und ein spielerisches Handling. Das Fahrwerk der Speed Twin 1200 ist gut abgestimmt und die Bremsen sind performant.
Als Schwäche der Trident 660 kann die defensiv eingestellte Traktionskontrolle genannt werden. Bei der Speed Twin 1200 hingegen kann es zu einer starken Hitzeentwicklung unter dem Fahrer kommen. Zudem könnte sie für große Piloten etwas zu zierlich sein und einen großen Wendekreis haben.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 als auch die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 eine gute Leistung und Ausstattung in ihren jeweiligen Klassen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Trident 660 2021
Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.
Triumph Speed Twin 1200 2021
Das Bessere ist des Guten Feind, dieser Spruch bewahrheitet sich im Fall der neuen Triumph Speed Twin wieder einmal eindrucksvoll. Die Briten haben an den Schwachstellen der Vorgängerin gearbeitet und die klassische Schönheit damit zu einer echten Fahrmaschine gemacht, die sich auch vor modernen Nakedbikes nicht verstecken muss. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter. Sei es drum, die Speed Twin ist für mich das perfekte Modern Classic Motorrad - sie vereint klassisches Aussehen mit modernem Fahrverhalten, wie derzeit kein anderes Motorrad am Markt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Twin 1200
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Triumph Speed Twin 1200 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Twin 1200 2021 um etwa 47% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Twin 1200 2021 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Triumph Speed Twin 1200. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Twin 1200 veröffentlicht am 04.12.2018.