Honda Forza 750 2021 vs. Honda X-ADV 2021

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Übersicht - Honda Forza 750 2021 vs Honda X-ADV 2021

Der Honda Forza 750 Modelljahr 2021 und der Honda X-ADV Modelljahr 2021 sind beide Roller mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen 745 ccm Reihe-2-Zylinder-Motor, der eine Leistung von 59 PS und ein Drehmoment von 69 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung, und die Kupplung besteht aus Mehrscheiben im Ölbad. Beide Roller haben einen Kettenantrieb und ein Doppelkupplungsgetriebe.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen sowohl der Forza 750 als auch der X-ADV über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und ein Monofederbein hinten. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei der Durchmesser der Bremsen beim Forza 750 310 mm und beim X-ADV 296 mm beträgt. Die hinteren Bremsen sind bei beiden Modellen als Scheibenbremsen ausgeführt.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Beide Roller sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Der X-ADV bietet außerdem Fahrmodi als zusätzliches Assistenzsystem.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Roller einen Reifen vorne mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Reifen hinten hat eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 15 Zoll. Der Radstand des Forza 750 beträgt 1580 mm, während der des X-ADV 1590 mm beträgt. Die Sitzhöhe des Forza 750 beträgt 790 mm, während die des X-ADV 820 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht beträgt bei beiden Modellen 236 kg, und der Tankinhalt beträgt 13,2 Liter. Die Reichweite beträgt bei beiden Modellen 366 km, und der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 3,6 l/100km.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Roller über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Der X-ADV bietet zusätzlich LED-Tagfahrlicht und einen Smart Key. Der Forza 750 verfügt über moderne Elektronik an Bord, während der X-ADV mit einem verstellbaren Windschild und einer 12V-Steckdose ausgestattet ist.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Der Forza 750 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen und agilen Motor, einen guten Sound, eine bequeme Sitzposition, ein stabiles Fahrwerk, gute Bremsen, ein TFT-Farbdisplay und moderne Elektronik. Das DCT-Getriebe arbeitet sehr gut. Der X-ADV hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen Motor mit ausreichend Kraft, sehr gute Bremsen, eine komfortable Sitzposition, eine DCT-Doppelkupplung mit G-Mode, Traktionskontrolle, einen verstellbaren Windschild, LED-Licht, eine coole Optik, einen Smart Key und eine 12V-Steckdose.

Der Forza 750 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter das Fehlen eines Tempomaten, die eingeschränkte Konnektivität nur für Android, ein nicht einstellbares Windschild und ein vergleichsweise kleines Staufach unter dem Sitz. Der X-ADV hat ebenfalls einige Schwächen, darunter einen hohen Preis, ein Staufach, das nur für einen Integralhelm ausreicht, etwas schmale Trittbretter und einen wartungsintensiven Kettenantrieb für den Roller-/Adventurebetrieb. Das extrovertierte Auftreten des X-ADV ist nicht jedermanns Sache.

Technische Daten Honda Forza 750 2021 im Vergleich zu Honda X-ADV 2021

Honda Forza 750 2021
Honda X-ADV 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung77 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung59 PSLeistung59 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum745 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg154 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmePro-Link
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, GitterrohrRahmenbauartBrücken, Gitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel27 GradLenkkopfwinkel63 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser296 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten15 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
LängeLänge2,200 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite790 mmBreite940 mm
HöheHöhe1,484 mmHöhe1,375 mm
RadstandRadstand1,580 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)235 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt13.2 lTankinhalt13.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite366 kmReichweite366 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert85 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert85 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Der aktuell stärkste Motorroller macht nicht nur Spaß in der Stadt, sondern auch beim sportlichen Fahren auf der Landstraßentour. Der Honda Forza 750 ist agil, stabil, alltagstauglich, komfortabel und bietet einen guten Wind- und Wetterschutz. Er hat zwar im Vergleich zu anderen Maxi-Scootern weniger Stauraum unter dem Sitz, ein Integralhelm passt aber allemal rein. Optional kann der Scooter durch ein Topcase, Heizgriffe, eine Topcase-Rückenlehne für den Sozius uvm. aufgepeppt werden.

kräftiger, agiler Motor

guter Sound

bequeme Sitzposition

stabiles Fahrwerk

gute Bremsen

TFT-Farbdisplay

moderne Elektronik an Bord

sehr gut arbeitendes DCT-Getriebe

kein Tempomat

Connectivity nur für Android

Windschild nicht einstellbar

vergleichsweise kleines Staufach unter dem Sitz

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda traut sich - und trifft voll ins Schwarze. Der X-ADV ist ein ausgeklügeltes, praktisches und erstaunlich präzises Crossover-Zweirad. Mit dem G-Mode des Doppelkupplungsgetriebes DCT wird die Offroad-Tauglichkeit noch stärker unterstrichen. Die wahre Spielwiese des X-ADV ist aber die Landstraße, da funktioniert er ausgezeichnet und präsentiert eine geniale Mischung aus Sportlichkeit und einem Komfort, den man sonst nur von großen Tourern und eben Rollern kennt. Viele wissen nicht, was sie mit diesem "Ding" anfangen sollen, wer den X-ADV aber einmal gefahren ist, wird merken, was er taugt.

Motor mit ausreichend Kraft

sehr gute Bremsen

komfortable Sitzposition

DCT Doppelkupplung mit G-Mode

Traktionskontrolle

verstellbarer Windschild

LED-Licht

coole Optik

Smart Key

12V Steckdose

hoher Preis

Staufach reicht nur für einen Integralhelm

Trittbretter etwas schmal

Kettenantrieb für Roller-/Adventurebetrieb wartungsintensiv

extrovertiertes Auftreten ist nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda Forza 750 vs Honda X-ADV

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda Forza 750 2021 und der Honda X-ADV 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda X-ADV 2021 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Honda X-ADV 2021 sind mehr Honda Forza 750 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda Forza 750 zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Honda X-ADV. Seit Modelljahr 2021 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda Forza 750 geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Honda X-ADV. Der erste Bericht für die Honda Forza 750 wurde am 14.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda X-ADV veröffentlicht am 15.09.2016.

Preis Honda Forza 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda X-ADV

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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