BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Übersicht - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1200 RS aus dem Modelljahr 2015 und die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 sind zwei verschiedene Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen aufweisen.

Die BMW R 1200 RS aus dem Jahr 2015 verfügt über einen agilen und drehfreudigen Boxermotor, der für eine sportliche Fahrt sorgt. Der Motor hat eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Sound des Motors ist cool und dumpf, was dem Fahrer ein besonderes Fahrerlebnis bietet. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich gut für längere Touren. Der Windschutz ist verstellbar und bietet eine gute Abdeckung. Das Fahrwerk ist stabil und sorgt für ein sicheres Fahrverhalten. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und sorgen für zusätzliche Sicherheit. Es gibt auch verschiedene Fahrmodi, die je nach Vorlieben des Fahrers ausgewählt werden können. Das Design der Frontoptik ist im Stil des Superbikes S 1000 RR gehalten und verleiht dem Motorrad einen sportlichen Look. Zusätzlich gibt es eine umfangreiche Zubehörliste, die es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen Wünschen anzupassen.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Die BMW R 1250 GS aus dem Jahr 2020 verfügt über einen extrem drehmomentstarken Boxermotor mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm. Der Sound des Motors ist ebenfalls gut und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich gut für lange Strecken. Der Wetterschutz ist gut, was besonders bei schlechtem Wetter von Vorteil ist. Das Motorrad verfügt über ein Farb-TFT-Display, das eine moderne und benutzerfreundliche Anzeige bietet. Ein weiteres Highlight ist der LED-Scheinwerfer, der für eine gute Ausleuchtung der Straße sorgt.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Nun zu den Schwächen der beiden Modelle. Die BMW R 1200 RS aus dem Jahr 2015 hat einen schlecht ablesbaren Tacho und Drehzahlmesser, was die Bedienung während der Fahrt erschweren kann. Zudem sind viele Features aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöhen kann. Bei der BMW R 1250 GS aus dem Jahr 2020 ist die Serienausstattung überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste, um zusätzliche Features hinzuzufügen. Das Design des Motorrads ist zerklüftet und wirkt weniger elegant im Vergleich zur R 1200 RS.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 RS aus dem Jahr 2015 als auch die BMW R 1250 GS aus dem Jahr 2020 ihre eigenen Vorzüge. Die R 1200 RS ist ein sportlicher Sporttourer mit einem agilen Motor und einer bequemen Sitzposition. Die R 1250 GS hingegen ist eine Enduro mit einem extrem drehmomentstarken Motor und einem guten Wetterschutz. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1200 RS 2015 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1250 GS 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung102.5 mm
HubHub73 mmHub76 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelelever

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,203 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite998 mmBreite952.5 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)236 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Bei der R 1200 RS besinnt sich BMW wieder höchst professionell auf die Werte, die von den Touring-Profis erwartet werden. Die RS ist somit kein leichtes, kompaktes Motorrad, dafür bietet sie eine herrliche Stabilität, Komfort und ausgezeichneten Windschutz auf weiten Strecken. Dennoch kommt auch die Sportlichkeit nicht zu kurz, das enorm antrittsstarke Boxer-Triebwerk agiert äußerst agil und verbreitet schon alleine durch den coolen Sound gute Laune. Wie gewohnt, verstehen es die Bayern ausgezeichnet, eine attraktive Zubehörliste anzubieten, aus der einige Features maßgeblich an der guten Performance beteiligt sind: Das ESA-Fahrwerk sollte bei oft wechselnden Beladungszuständen (Beifahrer, Gepäck) nicht fehlen, für den ultimativen Fahrspaß gehört der Schaltassistent Pro dazu und das schlüssellose Keyless Ride-System erhöht Prestige und Komfort.

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

cooler, dumpfer Sound

guter, verstellbarer Windschutz

tourentauglich bequeme Sitzposition

stabiles Fahrwerk

ABS und Traktionskontrolle Serie

auswählbare Fahrmodi

Frontoptik im Stil des Superbikes S 1000 RR

umfangreiche Zubehörliste

Schlecht ablesbarer Tacho und Drehzahlmesser

viele Features aufpreispflichtig

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

guter Sound

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

stabile Bremsperformance

guter Wetterschutz

Farb-TFT-Display Serie

LED-Scheinwerfer

Überschaubare Serienausstattung, lange Aufpreisliste

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 RS 2015 und der BMW R 1250 GS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 64% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2020 sind weniger BMW R 1200 RS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 71. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 RS geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 RS wurde am 30.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.

Preis BMW R 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH